Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Ocelový most v Praze pod Vyšehradem

  6:50

Železniční most na pražské Výtoni už půldruhého století slouží jako důležitá spojnice hlavních tratí, navíc se stal neodmyslitelnou součástí panoramatu, ať už s Vyšehradem či Hradem v pozadí. Jeho stav a kapacita už ale nevyhovují. SŽDC k němu chce přistavět širší dvojče. celý článek

Ocelový most pod Vyšehradem dostane dvojče. Zastávku památkáři neskousnou

P86e75t14r 86H72a54r17i20p11r50a49s58a80d
H69a10j41i85č
Proč chtějí zastávku Výtoň? Pár set metrů vedle chátrá zastávka Vyšehrad. Chápu, že va výtoni je trochu větší dopravní...
M48a51t90ě23j
V51o69n29d71ř25i48č39k54a
Rychlíky přes Krč a Vršovice? To je tedy opravdu pan odborník! Přetrasovat rychlíky touto trasou je holý nesmysl. Trať...
B45o90h25u71s15l19a47v
K44r66á59l34í65k
Metro C asi ne. A kolik lidí z rychlíků od Plzně asi přestupuje na Smíchově na ty integrované autobusy na mníšecko a do...
M74a26t21ě48j
V90o30n35d80ř83i66č61k75a
Metro C rozhodně ne, to by pak Smíchov tak významný nebyl, protože na C si cestující mohou přestoupit na Wilsoňáku,...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 221 příspěvků, poslední příspěvek 6. 9. 2015, 0:14

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.