Autobus v levém jízdním pruhu na dálnici D11 mezi 62. a 76. kilometrem dojíždí kamion. Břetislav Urbánek z královéhradecké krajské dopravní policie spouští videokameru a snaží se přes omoklé sklo zachytit, co se v kabině nákladního auta děje. Nic netušící řidič kamionu telefonuje.
„Telefon, vidím telefon,“ říká klidně Břetislav Urbánek.
Řidič autobusu srovná rychlost s vedle jedoucím kamionem, aby mohl policista skrytě zadokumentovat přestupek. Druhý policista v zadní části autobusu vysílačkou vyrozumí posádku passatu dálniční policie, který jede za nimi a za několik minut kamion zastaví.
Řidič dostane za telefonování za jízdy 500 korun pokuty a navíc přijde o tři body.
Krajské policejní ředitelství v úterý na dálnici D11 začalo s kontrolami za pomoci autobusů, které mají pomoci policistům lépe postihovat přestupky řidičů kamionů.
Jeden policejní tým má pět lidí: tři policisté včetně řidiče jsou v autobuse a dva v tmavém policejním passatu dálniční policie v závěsu za ním. Díky tomu mohou zjištěné přestupky okamžitě na místě řešit.
„Jako první v České republice využíváme ke kontrolám řidičů kamionů civilní autobus, ve kterém sedí policisté a ti skrytě natáčejí jejich chování za jízdy. Autobus jsme zvolili z toho důvodu, že z běžných policejních vozidel do kabin nevidíme,“ vysvětlil vedoucí dopravní policie krajského policejního ředitelství v Hradci Králové Petr Dušek.
Podle hradeckých dopravních policistů jde o jejich originální nápad.
„Nevím, že by někde jinde v Česku a dokonce v Evropě policisté kontrolovali řidiče kamionů za pomoci neoznačených autobusů,“ uvedl Urbánek.
Z policejních statistik vyplývá, že nesprávný způsob jízdy je příčinou více než padesáti procent dopravních nehod. Například loni policisté v Královéhradecké kraji vyšetřovali 4 254 nehod při nichž zemřelo pětatřicet lidí, přičemž ve více než 2 048 případech byl příčinou právě nesprávný způsob jízdy.
Přistižený šofér sledoval film na notebooku
„Jelikož celou řadu nehod zaviní řidiči kamionů, zaměřili jsme se také na ně. Ze zvýšené pozice autobusu máme lepší šanci vidět, co šofér v kabině dělá. Řidiči často spoléhají na to, že na ně není vidět. Díky tomu můžeme jejich přestupky velmi dobře zadokumentovat,“ uvedl Dušek.
Policisté během úterka například jednoho šoféra přistihli, jak si čte za jízdy noviny, druhého jak má na přístrojové desce notebook, na kterém sledoval film, a další měl přední okno tak zarovnané plyšáky, že z kabiny bylo na silnici sotva vidět.
„O telefonování za jízdy nebo nepřipoutání pásy už ani nemluvím. V blokovém řízení lze takový přestupek vyřešit na místě pokutou až do dvou tisíc korun a ve správním řízení až dva a půl tisíce plus správní poplatek,“ sdělil Urbánek.
Hradečtí policisté v úterý na svém úseku dálnice zkontrolovali novým způsobem z autobusu více než dvacet kamionů. Řidiči prý na novinku reagují s překvapením. „Tento autobus je zbytečné si pamatovat, protože jich máme více a příště určitě vyrazíme s jiným,“ ubezpečil Urbánek.
Dopravní policisté zatím nasazují novou zbraň proti neukázněným řidičům kamionů pouze na dálnici. „Samozřejmě, že něco podobného chceme vymyslet i na ostatních silnicích v kraji. I tam jsou problémy,“ dodal Urbánek.
