Sjednocená organizace nevidomých a slabozrakých ČR (SONS) se obává kolizí se segwayi a připomíná, že první z nich již byly zaznamenány. „Vozítko není slyšet a jede přitom rychle. Vůbec nevíme, jak zručný, odpovědný a ohleduplný je jeho řidič. Jestliže je vozítko nebezpečné pro všechny chodce, pro nevidomé a špatně vidící to platí mnohonásobně více,“ uvedl prezident SONS Václav Polášek. Obává se také, že vozítek bude přibývat, protože jejich pořizovací cena rapidně klesá.
„Segwayistů“ se bojí i rodiče s malými dětmi. Podle neziskové organizace Pražské matky je pohybová energie lidí jedoucích na vozítku mnohem vyšší než u chodců. Vozítka navíc podle nich zabírají mnohem víc prostoru.
Vláda v návrhu novely silničního zákona provoz segwayů povolila s tím, že je budou moci obce zakázat dopravní značkou. Sněmovna by se návrhem mohla zabývat nejdříve v polovině června.
Ministerstvo dopravy původně uvažovalo o plošném zákazu segwayů, nakonec od něho ustoupilo. Podle ministra Dana Ťoka by plošný zákaz znemožnil provozování těchto vozítek. Podle návrhu by se lidé na vozítkách měli po chodnících pohybovat rychlostí chůze.
Segwaye doposud nemají v zákoně o provozu na pozemních komunikacích vlastní kategorii, a jsou proto považovány za chodce. Nemohou být používány na pozemních komunikacích, ale právě na chodnících, kde se kvůli své rychlosti střetají s chodci. Podle vládního návrhu by segwaye mohly jezdit bez omezení na cyklostezkách. Vozítka si zpravidla půjčují turisté, tedy lidé často bez předchozí zkušenosti s jejich ovládáním.
Na segwayi ulicemi Prahy. Reportér iDNES.cz vyzkoušel elektrické vozítko:
18. června 2014 |
