Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Seat 20V20 na ženevském autosalonu

Jürgen Stackmann má ke strohosti a chladu německých manažerů daleko. Usmívá se, má jiskřivý pohled úsměv a jasnou vizi do budoucna: pilíři Seatu boudou Leon, Ibiza a crossovery. celý článek

Šéf Seatu: Lovíme zákazníky pro koncern VW, se Škodou si nekonkurujeme

K53a23r50e19l
V30a80c55h30u95t
Docela bych věřil tomu, že to současné zmrtvýchvstání Seatu je osobní zásluhou Jürgena Stackmanna.  ... Určitě tomuto...
A15u12g53u63s26t
F30o34r20m14á10n65e14k
Ono by stačilo snížit ceny.
J64e51n44d16a
K25r13á22s68a
Ano snížit mzdy,omezit placené svátky,rozpustit odboráře a pak by to šlo !
V52a72c91l83a28v
M85e70d92e50k
zkuste si zjistit, kolik z ceny auta činí náklady na mzdy
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 34 příspěvků, poslední příspěvek 6. 5. 2015, 21:45

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.