Loď Sewol, která se loni 16. dubna potopila údajně kvůli přetížení a špatně upevněnému nákladu, je nyní v hloubce kolem 44 metrů poblíž ostrova Činto.
Příslušná vládní komise dospěla k závěru, že trajekt o váze 6 800 tun je možné vyzvednout, oznámila ve středu vláda. Náklady na operaci se odhadují na 150 miliard wonů, což je v přepočtu zhruba 3,5 miliardy korun. V případě obtížných povětrnostních podmínek a technických problémů by však náklady mohly překročit i 200 miliard wonů. Vyzvedávání by mělo začít v září a mohlo by trvat rok a půl.
„Hlavním rizikem je to, že Sewol je loď postavená před více než 20 lety, takže její trup je zrezivělý,“ řekl jihokorejský ministr veřejné bezpečnosti Pak In-jong.
Kvůli rozhořčení příbuzných byla minulý týden zrušena plánovaná výroční ceremonii ve městě Ansan, odkud pocházeli středoškolští studenti z lodi. Hlavní skupina zastupující rodiny obětí uvedla jako důvod ke zrušení vzpomínkové akce v Ansanu fakt, že vláda nesplnila slib a do výročí se nezavázala vyzvednout vrak plavidla z mořského dna (o kritice vlády čtěte zde).
Pozůstalí rovněž doufají, že v lodi budou nalezena těla devíti obětí, která jsou stále pohřešována.
Potápění trajektu natočili pasažéři na mobilní telefony (duben 2014):
2. května 2014 |
Z celkem 476 lidí na palubě trajektu se jich zachránilo jen 172. Největší kritika se ale snesla na hlavu kapitána a posádky, kteří nejprve nařídili lidem na trajektu setrvat na svých místech. Výzva k evakuaci byla vydána příliš pozdě, kdy se již cestující v podpalubí nemohli dostat z lodi. Většina posádky se naopak zachránila.
Kapitána lodi I Čun-soka poslal jihokorejský soud loni v listopadu na 36 let do vězení. Hlavní lodní inženýr dostal 30 let vězení a dalším třinácti členům posádky udělil soud tresty až 20 let odnětí svobody (více čtěte zde).
MAPA: Trasa jihokorejského trajektu Sewol, který se potopil cestou z Inčchonu na ostrov Čedžu.
