Řidič záchranné služby Robert Horáček ve špičce zvládne 55 kilometrů z Litomyšle do Hradce s houkající sanitou za 40 či spíše 45 minut. Ještě před deseti lety byl podstatně rychlejší.
„Tehdy jsem byl v Hradci Králové o osm minut dříve. Dnes je to obrovský problém, je vidět velký nárůst kamionové dopravy. Kolikrát si říkám, jestli není lepší sirénu vypnout a jet normálně. Auta se stejně v některých místech ani nemají kam uhnout, někteří řidiči se nevěnují řízení, nevidí mne, neslyší,“ řekl Horáček.
Řidiči záchranářů mají stále větší potíže se prodírat houstnoucím provozem po celé zemi. V Pardubickém kraji je nejkritičtějším místem právě pětatřicítka, která kamionům v poslední době slouží jako alternativa k přetížené dálnici D1. Hustotou provozu se dálnici určitě blíží, ale svým charakterem je to místy úzká, nepříjemná a nyní zcela přeplněná silnice.
Podle záchranářů je nejhorší úsek mezi obcí Jaroslav a Hradcem Králové. Na některých místech se řidiči ani nemají sanitce kam uhnout. Nepříjemná je pro ně i Litomyšl, ale především dopravní špunt s názvem Vysoké Mýto.
„Nejde jen o to, že samotný výjezd je ve špičce pomalejší. Ale když se nám z něj vrací sanity, nesmí používat světelné znamení. Takže z Litomyšli mi sanita převeze pacienta do Pardubic, ale zpátky jede někdy krokem a po tu dobu chybí v území,“ uvedl ředitel Zdravotnické záchranné služby Pardubického kraje Pavel Svoboda.
Další potíž spočívá v tom, že záchranáři už dávno nevozí pacienty do nejbližší nemocnice. Například pacient po velmi těžkém úraze patří jedině do Hradce Králové, po mozkové příhodě do Pardubic nebo Litomyšle, s infarktem musí záchranáři do Pardubic.
Bezohlední řidiči. To je velký problém, míní záchranáři
Situaci zhoršuje fakt, že řada řidičů se chová na silnici agresivně i k vozům záchranářů. Řidič Robert Horáček říká, že tak dvakrát za cestu z Litomyšle do Hradce se mu stane, že mu řidiči vjedou přímo před vůz. Když má před sebou například tři auta v řadě, dvě první zablikají, uhnou mu, ale to třetí je často před sanitkou začne předjíždět.
„Nechápu, jak je to možné, ale ten řidič o mně vůbec neví. Nepodívá se do zrcátka, neslyší sirénu a má evidentně pocit, že auta se uhýbají jemu. Já pak musím brzdit,“ řekl Horáček.
Další nebezpečná situace na něj číhá vzadu. Někteří řidiči se vyvážejí za záchrannou službou a předjíždějí všechny kolem. Ovšem řidič sanity pak musí počítat s tím, že když prudce sešlápne brzdu, zezadu do něj narazí auto.
„Nejspíše to jsou mladí kluci, kteří si chtějí dokazovat, že umějí jezdit rychle. Je to velmi časté a nebezpečné, ale nemůžeme proti tomu nijak bojovat,“ sdělil Robert Horáček.
Ovšem velké potíže nečekají záchranáře jen na silnici I/35. Stále těžší je i průjezd Pardubicemi a Chrudimí. „Ani v Pardubicích nejsme tak rychlí jako dřív,“ uvedl Svoboda. V krajském městě přitom záchranáři mohou využívat pruhy určené pro městskou dopravu, které se objevily na Sukově třídě.
„Trochu to pomohlo, ale bohužel se v tomto pruhu objevují i civilisté, kteří nás brzdí,“ řekl Svoboda.
Řidič porsche se v koloně vezl za sanitou, natočila ho kamera z vrtulníku:
20. června 2014 |
