Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Lada Kalina v testu: cesta do pravěku

Od začátku roku řídí bývalý voják Bo Andersson přerod tradiční ruské automobilky v moderní firmu. Má silné zastání: důvěřuje mu i Putin. celý článek

Obrodu továrny na žigulíky řídí Češi, našli i zapomenutou sekretářku

M85i79r76o85s71l78a37v
S76t30e91i19n19e39r
Foto Rusko je zatím na startovních kolících- jako průmyslová země je jednou z těch mírně pokročilých rozvojových. Kdysi...
J84i24ř51í
S30c94h65w11a90c16h
Ruské problémy oproti tomu Japonsku a Korei jsou i v tom, že v Japonsku a Korei nebudovali 70 let socialismus.....
L65u34m45í36r
V39i38t97h93a
Dobrý, ale není pravda, že se Lady exportovaly jako Žiguli. Je to přesně opačně. Žiguli se exportovalo jako Lada. Pouze...
J18i95ř18í
S50c94h54w83a47c78h
během cca 10 let po "sametové revoluci" jsem měl možnost poznat ve čtyřech firmách různé velikosti (cca 20,...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 115 příspěvků, poslední příspěvek 19. 10. 2014, 9:02

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.