Stroj EV-55 Outback z kunovického Evektoru je prvním novým velkým letadlem vyrobeným v Česku po čtyřiceti letech.

Stroj EV-55 Outback z kunovického Evektoru je prvním novým velkým letadlem vyrobeným v Česku po čtyřiceti letech. | foto: Evektor

Leteckým firmám v Kunovicích se daří, brzy přijmou až stovky lidí

  • 6
Dva významní čeští výrobci letadel z Kunovic, Evektor i Aircraft Industries, plánují nabrat zaměstnance. Hledají konstruktéry, technology, ale i výrobní dělníky. Kvalifikovaných lidí je však nedostatek.

Už nyní dohromady zaměstnávají zhruba 1 400 lidí. Pro firmy Evektor a Aircraft Industries, které v Kunovicích na Uherskohradišťsku sídlí nedaleko od sebe, tento počet není konečný.

Obě společnosti chtějí do konce roku přijmout desítky pracovníků. A v následujících letech další.

„Během několika let bychom počet našich zaměstnanců chtěli postupně rozšířit až na 900,“ potvrdil zástupce ředitele Evektoru Petr Štěrba.

„Potřebovat budeme hlavně letecké konstruktéry, výpočtáře, technology, ale i výrobní dělníky,“ vypočítal.

Společnost založená před třiadvaceti lety teď zaměstnává 400 lidí. Hlavně z Kunovic a okolí.

A pro další bude mít práci díky investici z Malajsie. Jedna z tamních firem chce v průběhu deseti let poslat do Kunovic až 200 milionů dolarů, tedy zhruba čtyři miliardy korun (více zde).

Určené budou především na dokončení povinné a nákladné certifikace a následnou výrobu nového letounu EV-55 Outback, který Evektor vyvíjí a konstruuje už devět let. Přepravit by měl až 14 osob a určený je hlavně pro odlehlé a méně přístupné oblasti v různých koutech světa (více o tomto letadle čtěte zde). Na vývoji se podílí i dalších 17 českých firem.

Prohlédněte si letadlo EV-55 Outback vyrobené v Evektoru:

29. srpna 2011

„Zájemců o investování do firmy bylo víc, hlavně z Číny nebo Ruska,“ upřesnil Štěrba. „Jednání s Malajsií ale bylo nejkorektnější,“ vysvětlil konečný výběr partnera.

První desítky nových pracovníků chce firma přijmout ještě do konce tohoto roku.

V Aircraftu Industries pracují na modernizaci L 410

Kolem padesátky nových lidí plánuje zaměstnat i nedaleký Aircraft Industries.

Pracuje totiž na zásadní modernizaci L 410 a také každým rokem zvyšuje počet vyrobených letounů. „Sháníme klempíře, nýtaře, soustružníky, frézaře, analytiky i výpočtáře,“ shrnula nedávno ředitelka podniku Ilona Plšková.

Přitom už několik let upozorňuje na to, že právě tyto profese jsou nedostatkovým artiklem. A to přesto, že tradice letecké výroby je tady dlouhodobě zakořeněná a v Kunovicích funguje i střední letecká škola.

„Pro mladé lidi ale není tento region zrovna atraktivní. Připadá jim malý a venkovský,“ naznačil jednu z možných příčin marného hledání odborníků Štěrba.

Do Evektoru totiž na několikaměsíční stáž chodí vysokoškoláci z celé republiky. Profesi si vyzkouší, naučí se a někteří pak zůstanou. Nalákat je ovšem je obtížné.

„Těžko konkurujeme zahraničním firmám, které mají nesrovnatelné platové podmínky,“ dodal.

Evektor se kromě vývoje a výroby sportovních letounů, které už firma prodala do více než 50 zemí světa, zaměřuje i na vývoj v automobilovém průmyslu a spolupracuje s koncernem Volkswagen.

Podívejte se, jak piloti z Kunovic s letadlem L-410 přistáli na drsném letišti Lukla v Nepálu (více zde):

26. února 2014