Pondělní usazování mnohatunové kovové konstrukce na vybetonované opěry připomínalo přesnou hodinářskou práci. Mostní konstrukci usazoval na vybetonované podpěry na obou březích řeky speciální jeřáb, který si dokáže poradit i s břemeny o váze 550 tun.
„Když jsme na břeh řeky najížděli s jeřábem v noci ze soboty na neděli, bylo ještě sucho. V neděli po obědě začalo pršet a při navážení posledních dílů konstrukce jeřábového ramene tu už auta měla problém,“ říká Stanislav Starý z firmy Hanyš, jejíž jeřábník konstrukci usazoval na své místo. Louka u řeky se totiž po deštích proměnila v malé jezero.
Od okamžiku, kdy jeřáb lávku pro cyklisty a chodce poprvé zvedl do jejího usazení na vybetonované opěry potřeboval zkušený jeřábník necelou půlhodinu. Dva muži lanem přivázaným k jednomu z krajních nosníků konstrukce jen zajišťovali, aby se most ve vzduchu natáčel přesně tak, jak potřebovali.
Mnohatunová konstrukce dosedá přesně
„Martine, kousíček to ještě zvedni a pak dva tři centimetry ke mně. Stop! Jsme přesně! Pomalu spouštěj,“ domlouvají se pomocí vysílaček s jeřábníkem muži na obou březích řeky, kteří kontrolují dosednutí konstrukce vážící téměř 50 tun.Nakonec se zelený most zavěšený na speciálních popruzích ve vzduchu zastavil asi dva centimetry nad dosedovými plochami. Technici na obou stranách řeky překontrolovali, jestli všechny trny z kovové konstrukce míří přesně do usazovacích otvorů v betonu
Most lehounce dosedá na své místo. I když se už klene nad říční hladinou, první lidé a cyklisté ho překonají až v září. Zatím chybí například napojení cesty na most.
Cyklostezka společně se stezkou pro chodce povede od svatého Jiří přes řeku Úslavu. Za mostem se budou cesty dělit. Doleva po protipovodňovém valu povede do Chrástecké ulice. Pokud zahnete za mostem doprava, dovede vás na cestu "odnikud nikam" za areálem zahradnické firmy a sportovního klubu Senco Plzeň, která vyústí v Jateční ulici. Dál bude pokračovat až k Velkému boleveckému rybníku.
