Majitelé myček se zatím o živnost bát nemusejí. Speciální vrstva, která odpuzuje vodu a s ní i nečistoty, vydrží jen omezenou dobu a je vcelku drahá. Na rychlé omytí stále nejlépe poslouží myčka.
Nissan nový vynález teprve testuje, ale už se samoumývacím lakem pochlubil. Půlku kapesního MPV note pokryli speciální vrstvou odpuzující vodu a oleje. Auto jezdí ve švýcarském testovacím centru Nissanu.
Tento lak dodala floridská firma UltraTech International Inc. Fígl spočívá v tom, že speciální povrch Ultra-Ever Dry vytvoří na laku mikroskopickou "slupku" ze vzduchu, která brání tomu, aby se na povrchu vozu zachytávala voda a silniční nečistoty.
Podle Nissanu nově testovaná specialita obstojí v dešti, mlhovině, mrazu i průjezdu stojatou vodou.
Ochrana má mít trvanlivost asi rok, poté se musí znovu nanést. V interiéru nebo na částech krytých před povětrnostními vlivy vydrží dva roky. Nesmí se používat na čelní sklo a zrcátka.
Funguje při teplotách mezi mínus 34 a plus 149 stupni Celsia. Nanášení musí probíhat při teplotách 10 až 32 stupňů.
Nissan nemá na "kouzelný" lak exkluzivitu. UltraTech International svůj vynález nabízí firmám po kanystrech i sudech ve volném prodeji. Distribuce pro privátní klientelu je nyní omezena, ale Ultra-Ever Dry stále figuruje v nabídce některých on-line obchodů.
Speciální lak může být aplikován na ocel, hliník a další kovy, plasty, kůži, látky, dřevo, zdivo a další materiály.
Podobnou technologii nabízí už několik let Toyota v rámci programu Toyota ProTect. Použitá ochrana laku karoserie má křemíkový základ. Roztok přilne k laku a odolává okolnímu znečištění, počasí, povrchovým nečistotám, živočišným nánosům a dalším vlivům. Nanést ho umějí v servisu. Životnost ochranného nátěru je pět let a můžete s ním i do myčky.
Speciální lak vyvinuli s využitím technologie Amerického národního úřadu pro letectví a kosmonautiku NASA jako ochranný plášť pro parabolické antény vesmírných satelitů. Speciální "pláštěnka" je k mání v servisech japonské značky v "balíčku" spolu se speciálním nánosem na ochranu litých kol a dalším na tkaniny a textilie interiéru. Na menší auta stojí sedm tisíc, na větší osm tisíc korun.
Fanatici do čištění aut dosáhnou podobného efektu s pomocí speciálních vosků a úmorné několikahodinové práce. Pořizují si na to speciální drahé přípravky. Kromě blyštivého laku se auto také lépe umývá. Když pak karoserii polijete kbelíkem vody, tak steče do poslední kapky.
