Zajíci z Vinohrad se den co den stahovali na Václavské náměstí, aby si tu pochutnali na kůře stromů v alejích. Před sto lety běžný obrázek, dnes naprosto nepředstavitelný úkaz.
Nejenže Vinohrady od hlavního pražského bulváru odřízla rušná magistrála, z náměstí také dávno předtím zmizela většina stromů. Musely ustoupit stavitelským plánům.
To však nebyl jediný důvod, proč šestiřadé aleje v devadesátých letech 19. století zmizely.
"Byly vykáceny i proto, že skomíraly. Kolem nich totiž vedlo plynové potrubí pouličního osvětlení a plyn, který z něj unikal, stromy otrávil," vypráví architekt Petr Kučera, autor nové výstavy Příběh Václavského náměstí, která od čtvrtka zdobí horní část náměstí.
Expozice na obrazech a fotografiích ukazuje různé tváře tohoto důležitého místa. Tedy všechny ne – žádné obrazy z dob, kdy prostranstvím šplouchal potok do rybníka s mlýnem v místech dnešního Můstku, se bohužel nedochovaly.
Tržiště se senem a obilím
Náměstí vzniklo před šesti sty šedesáti šesti lety při založení Nového Města Karlem IV. Obchodovalo se tu s koňmi, ale i se senem a obilím. Své boudy tu měli pasíři a měšečníci a v dolní i horní části náměstí lidi děsila šibenice.
O výstavěKdy: od 17. 4. do 11. 5. 2014 Co: Fotografie a obrazy s proměnami náměstí v 19. a 20. st. Kde: Horní část náměstí Komentované prohlídky: 26. 4., 3. 5., 10. 5. 2014 vždy od 14:00 hodin. |
Skicami z této doby, kdy se náměstí říkalo Koňský trh, výstava začíná.
"Na nevydlážděném náměstí se nacházela také trojice barokních kašen. Dvě z nich jsou dodnes v Čechách k vidění. Koupila je jiná česká města – Hořice a Třebechovice pod Orebem," pokračuje v příběhu architekt.
V průběhu devatenáctého století se tržiště proměňuje v reprezentativní prostor. Trhy se stěhují do kamenných obchodů, náměstí získává veřejné osvětlení a mění se v parkovou promenádu s již zmiňovanými šestiřadými alejemi.
"Původně se mělo za to, že aleje byly lipové, ale když se zvětšily dobové fotky, zjistilo se, že tam byly i jasany, akáty a javory," zmiňuje před fotografií Kučera.
Jak šel čas1348 – vznik náměstí Koňský trh u příležitosti založení Nového Města Karlem IV. |
Proměnu náměstí v reprezentativní prostor doslova korunuje výstavba Muzea království českého v místech, kde ve středověku stála Koňská brána.
Dynamické změny devatenáctého století však nekončí. Zvažuje se dokonce, že by se bulvár protáhl přes Staroměstské náměstí až na Letnou. Co na tom, že by se musela zlikvidovat velká část Starého Města. Z plánu naštěstí sešlo.
Tvář náměstí pak významně mění doprava. V roce 1884 jím projela první tramvaj, tehdy ještě tažená koňmi. "Zajímavé je, že při cestě z Vinohrad ji táhl pouze jeden kůň, ale nahoru museli být tři," přidává Kučera.
Mizí aleje, přibývají auta. A když už jich je na povrchu plno, vrhají se stavitelé do podzemí.
V šedesátých letech dvacátého století tak vznikají první podchody a vestibuly, staví se metro, tramvaje mizí a náměstí od Muzea odsekne Severojižní magistrála.
Současnost už pak vidí návštěvníci výstavy v srdci hlavního města kolem sebe.
Jakých událostí bylo náměstí svědkem1918: Vyhlášení samostatnosti Československa |
O jakých proměnách se v poslední době mluvilo
Město projekt vybralo v roce 2005. Podle plánu by se měly rozšířit chodníky, zmizet parkoviště a vzniknout tu čtyři aleje stromů. Nyní vše stojí na památkářích, kteří vystupují proti nájezdním rampám do podzemních garáží v dolní části.
Uvažovalo se o obnově tramvajové trati mezi Václavským náměstím a Vinohradskou třídou. Na konci roku 2012 byl záměr zamítnut. Stále je však ve hře varianta, že by trať vedla z I. P. Pavlova hned nad "koněm" do Vrchlického sadů.
Plán vznikl již za vlády exprimátora Pavla Béma. Buď měl vzniknout krátký tunel pouze u Muzea, nebo dlouhá varianta začínající u garáží Slovan a končící u Nuselského mostu. V dubnu 2013 byl tunel zamítnut. Nyní se hovoří o tom, že by mohla být magistrála stažena do dvou a dvou pruhů nad budovou Muzea.
Během jara mají ožít opuštěné stánky na náměstí. Město využilo novelu tržního řádu, která umožňuje v omezeném rozsahu využít místa pro prodej a poskytování služeb mimo kolaudované provozovny. Stánků bude stát prozatím 11. Sedm je již obsazeno a čtyři se nově otevřou. Nyní se uzavírají nájemní smlouvy. Po revitalizaci se bude řešit podoba nových stánků. |