Týká se to například i jedné z nejfrekventovanějších silnic v Praze - Štěrboholské radiály. Naposledy ji opravovali loni v listopadu. Za pár týdnů budou muset silničáři na tentýž úsek vyrazit znovu.Povrch je nerovný a pražská Technická správa komunikací ho dosud nepřevzala, třebaže se tamtudy už čtyři měsíce jezdí.
Řidiči si na jízdu po nově opravené silnici stěžují. "Po tak dlouhé uzavírce bych čekal lepší kvalitu. Povrch je hodně hrubý a zvlněný a odpovídá spíše provizorní opravě," říká Vlastimil Horák, který po nově opraveném úseku jezdí denně.
"Trvalé opravy nemohou být provedeny kvalitně v zimě, za deště a silného větru a mohou končit dalším požadavkem na financování opravy," říká Petr Svoboda, jednatel Sdružení pro výstavbu silnic.
Podívejte se na archivním videu, jak se opravují silnice:
1. dubna 2010 |
Mluvčí pražské Technické správy komunikací Barbora Lišková připouští, že zahajovat opravu komunikace začátkem listopadu není dobré. "Bohužel výběrová řízení se kvůli zákonným lhůtám a odvoláním účastníků soutěže neúnosně protahují," říká Lišková.
Statistiky Sdružení pro výstavbu silnic ukazují za loňský rok pokračování nepříznivého trendu: i když celková výroba asfaltu loni klesla, vzrostl naopak podíl výroby v chladných měsících. V říjnu a listopadu ho firmy vyrobily víc než za červenec až září.
