Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Karbonový koncept Hyundai Intrado jezdí na vodík

  16:02

Svalnatý crossover hyundai používá k pohonu palivové články. S jejich pomocí se nabíjejí 36kWh li-ion baterky. Dojezd vozu má být kolem šesti set kilometrů. Za designem stojí Peter Schreyer, který po úspěšném angažmá u Kie postoupil v hierarchii korejského koncernu výš a stal se šéfem designérů celého koncernu Hyundai-Kia. celý článek

VIDEO: Karbonový koncept Hyundai Intrado jezdí na vodík

J52i89r10i
R61o73u44b15a36l
 Nesouhlas s větou:  Palivový článek přeměňuje chemickou energii vodíku na elektromechanickou energii." Pouze na...
S25v18a94t41o43p79l92u81k
S42i65l86n11ý
700 barů? Tak tomu říkám přímo astronomický tlak...Jen natlakovat nádrž na takovou hodnotu spotřebuje jistě nemálo...
J38a27r60o63s37l32a46v
L49o77r85d
A kdepak se dá koupit (natankovat) tekutý vodík a kolik stojí????
B16o59h63u46m28i42l
M27á44c86a
Kapalný vodík by se musel tankovat do nádrže chlazené pod - 240 stupňů Celsia (pod 33 K), což asi Hyundai Intrado nemá....
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 13 příspěvků, poslední příspěvek 24. 3. 2014, 14:05

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.