Několik desítek metrů z tříkilometrové cyklostezky, kterou Praha nechala před čtyřmi lety vybudovat za tolik diskutovaných 140 milionů korun, totiž na dva roky muselo ustoupit výstavbě rezidenční budovy Eliška.
Developer, společnost Gaudí,ji nechal zkolaudovat před Vánocemi. A do původního stavu uvedl i cyklostezku.
"Zároveň došlo ke zpevnění svahu, kde je cyklostezka situována," upřesnil mluvčí společnosti Vladimír Lederer. Výstavbu objektu společnost stihla v termínu, který slíbila.
Milovníci cyklistiky tak dva roky zažívali dilema. Buď najeli na lávku a po několika desítkách metrů museli svůj bicykl snést po schodech, aby se po chvíli po dalších schodech opět dostali na stezku. Nebo ušetřit jednu cestu po schodech tím, že na lávku vůbec nenajeli, ale o kus dál museli přejet přes frekventovanou silnici.
"Jsme rádi, že je to za námi a že je stezka opět průjezdná. Průjezd je plynulý, můžeme být spokojeni," uvedl Vratislav Filler ze sdružení Auto*Mat, které podporuje cyklodopravu v hlavním městě.
Po cyklostezce před dvěma lety projelo ve špičce o víkendu až 1 500 cyklistů a stejný počet bruslařů a chodců. Během dvou let, kdy byla stezka přerušena, se zde podle Fillera provoz zhruba o čtvrtinu snížil.
S tím, že bude cyklostezka překopána a lidé po ní neprojedou, počítal magistrát již v době, kdy ji nechal vybudovat. Pokud by s tím nesouhlasil, majitel pozemku by prý úřadu nedovolil, aby na jeho parcele cyklostezka byla. Původně měl dům stát dřív než cyklostezka.
Projeli jsme se po nejdražší české cyklostezce:
