Trojici běžně dostupných vozů na otevřené okruhy Caterham 7 R500 Superlight, KTM X-bow a hliníkovo-dřevěnou tříkolku Morgan nejprve prověřili při testu zrychlení z 0 na 160 kilometrů v hodině a následné zastavení i při otočkách na místě. Překvapivě při nich dopadla nejlépe tříkolka, kterou vyfasoval Richard Hammond.
Naopak na dráze kraloval Caterham s časem 1:17,9 , druhý byl X- bow (1:27,0), Morgan pořadí uzavíral, když se při jeho výkonu zastavila ručička časomíry na 1:40,4.
Nejdrsnější však byla projížďka v běžném provozu. Šedesátikilometrový výlet totiž trojici opepřil hustý déšť a chlad.
"Za pedály jsou v podlaze díry a vzduch, vítr a déšť mi lezou do nohavic. A taky mi po bundě teče voda do klína. A mým genitáliím je to dost nepříjemné. Takže utekly," hlásil za jízdy Richard, zatímco James May vzkazoval výrobcům svého vozu: "Jestli to v Caterhamu vidíte, dejte sem topení a přední sklo."
Top GearVýběr z toho nejlepšího z Top Gearu připomíná stanice Prima Cool. Na Xman.cz nabízíme na základě dohody s BBC z jednotlivých dílů ochutnávku ještě před tím, než je uvidíte v televizi. Další díl pořadu Top Gear uvádí stanice Prima Cool v pátek 9. listopadu ve 20:15. Reprízu můžete zhlédnout v sobotu 10. listopadu od 15:40 hodin. |
Kromě toho v Top Gearu zhlédnete gigantický prototyp s názvem Brutus, do něhož konstruktéři umístili šestatřicetilitrový motor V12 od BMW, který byl dříve v bombardéru.
Sekundovat mu bude bentley, do něhož jistý Bob s týmem mechaniků pro změnu vsadil stejný motor, jako má stíhačka Spitfire.
Při testu na dráze utrpěl brutus těžkou prohru, dojel jako druhý, a stejně tak selhal i v testu jízdních vlastností. Bentley tedy vítězí, ale Jeremy poukazuje na jeho nevýhody, cenu a spotřebu, která se pohybuje okolo 100 litrů/100 km. Bentley však vyhrál i v závodě na dráze Top Gearu, zdolal ji za 1:50,3, zatímco brutus za 2:02,5.
