"Svou velikostí patří tento sraz k největším a nejvýznamnějším akcím svého druhu na světě. Jako třetí největší značka koncernu Volkswagen představí také Škoda svým fanouškům modelové novinky," říká Bernd Abel ze Škody Auto. Organizátoři letošního již 31. ročníku Setkání GTI očekávají 120 000 návštěvníků.
Škoda si k Wörthersee připravila studie na základech nejmenších škodovek. Dorazí tak Citigo Rallye s velkým křídlem na zádi a "nafouklými" blatníky. Podobu rallyového dorostu odhaluje jediná uveřejněná skica.
Citigo má pět dveříJak jezdí malá škodovka čtěte zde |
"Design modelu 'Škoda Citigo Rally' čerpá z dynamiky soutěžních vozů Škoda. Při pohledu zpředu vůz zaujme masivním předním nárazníkem a spojlerem s velkoryse pojatým nasávacím otvorem. Zádi vozu dominuje centrálně umístěna koncovka výfuku a přítlačné křídlo," popisuje bláznivý koncept stojící na osmnáctipalcových kolech Bernd Abel.
Prozatím tajný je vzhled druhého konceptu Citigo DJ Car. "Jeho záď se za B-sloupky rozšiřuje, aby uvnitř vozu vzniklo otevřené pódium pro DJ," prozrazuje Vítězslav Pelc ze Škody.
Malá obec Reifnitz se bude otřásat zvukem odladěných výfuků a výkonných zvukových aparatur. Volit se opět bude také miss srazu, která pak nafotí kalendář na příští rok.
Chybět nebudou ani oba tovární soutěžní jezdci Jan Kopecký a Juho Hänninen, kteří vyráží z Prahy ve středu s celou kolonou na spanilou jízdu do předhůří rakouských Alp
"Říká se, že nejlepší pohled na Wörthersee je ze sedadla řidiče," říká Jan Kopecký. "Proto jsem rád, že v letošním roce budu moci legendární atmosféru u jezera Wörthersee zažít osobně."
14. června 2011 |
Nabroušené seaty
K Wörthersee dorazí i šest seatů, které vyšly z dílny vývojářů automobilky.
Dorazí závodní pohárové vozy Ibiza SC Trophy a Leon Super Copa a maličký mii se představí ve verzi FR. Nejdůležitější je Ibiza CUPRA Concept. Studii blízkou sériové výrobě pohání přeplňovaný čtyřválec 1.4 TSI o výkonu 132 kW (180 k).
Tuning pro mii
Originální převlek si pro tuningový sraz připravilo i dvojče citiga. Městský Seat Mii dostal červené lakování, které doplní černé doplňky na podbězích kol, upravený spoiler a černá 16" kola z lehké slitiny. Červená a černá je také v interiéru. Sportovní sedadla dostala monogram FR.
Pro závodníkyIbiza SC Trophy vychází nyní z nové generace Ibizy a pod kapotou má motor 1,4 TSI o výkonu 132 kW (180 k) v kombinaci se 7stupňovou převodovkou DSG, kterou řidič řadí pádly pod volantem. Maximální trakci zaručuje samosvorný diferenciál. Motor má upravenou olejovou vanu, brzdová soustava byla zesílena a závodní podvozek dostal 18" kola ve výrazně rozšířených podbězích. Seat Sport nabízí Ibizu SC Trophy jako sportovní náčiní pro začínající amatérské jezdce za 31 500 eur bez daně.  Seat Leon Super Copa Na dvojnásobek (63 000 eur bez daně) přijde Leon Super Copa. Seat vyrobil již více než 250 těchto vozů odvozených ze závodních verzí pro WTCC. Pohárový vůz je poháněn motorem 2.0 TSI z modelu Leon CUPRA R, jehož výkon byl zvýšen na 221 kW (300 k). Maximální točivý moment 340 N.m je přenášen prostřednictvím šestistupňové převodovky DSG a mechanického samosvorného diferenciálu na přední kola. |
