Nissan bude v Le Mans závodit s batmobilem. Pohání ho malolitrážní turbo

  13:00
Závodní auto DeltaWing vypadá jako služební vůz samotného Batmana. Úzký předek a zadní křídlo má jak ze stíhačky. Ale hlavní myšlenkou konstruktérů byla úspora. Proto je auto o polovinu lehčí, má poloviční motor i poloviční nádrž na palivo.

Schopnosti deltawingu prověří letošní závod 24 hodin v Le Mans 16. a 17. června. Prapodivný závoďák sice pojede mimo soutěž, soupeřům ve třídách LMP1 a LMP2 ale chce být vyrovnaným soupeřem. Auto už pilně testuje, před několika dny se prohánělo na populárním okruhu Sebring.

A na dráze je deltawing naprosto nepřehlédnutelný. Vyberte si: vypadá jako auto samotného Batmana, vypadá i jako dragster ze čtvrtmílových závodů a vypadá i jako auto na rychlostní rekordy. Tak jako tak působí mezi obvyklými sporťáky hodně zvláštně a zcela nepřehlédnutelně.

Začněme pohledem shora, který pomůže pochopit jméno auta. Z nadhledu deltawing připomíná stíhačku s trojúhelníkovými křídly a dlouhou přední částí trupu. K letadlům odkazuje i velmi netradiční zadní "směrovka", nebo jak jinak u auta nazvat vertikální spoiler. Auto je relativně dlouhé, měří 4,65 metru, rozvor má hodnotu 2,9 metru a výška je pouhý metr.

DeltaWing Nissan

Štíhlá, respektive extrémně štíhlá přední část klasické auto rozhodně nepřipomíná. Dokonce to vypadá, že deltawing je tříkolka, ale není. Vpředu je totiž dvojice velmi úzkých kol. Co o kolech, to o sedadlech. Ač se to opět nezdá, auto je dvoumístné. Důvodem je homologace právě pro závody cestovních vozů.

Netradiční tvar auta není samoúčelný. Má špičkovou aerodynamiku, součinitel odporu vzduchu má hodnotu 0,19. Pro závod je ale nutný větší přítlak, a tak je auto nastaveno tak, že koeficient má hodnotu přes 0,31. Podle tvůrců je auto minimálně citlivé na turbulentní proudění a většinu přítlaku zajišťuje optimální tvar podlahy auta. Proto na karoserii chybí jinak obvyklé mohutné spoilery a křídla. Na přední nápravu připadá jen 27 procent hmotnosti, což má zásadní vliv na stabilitu při brzdění.

DeltaWing Nissan

Tvar auta není inovativní, kdo cílí na rychlostní rekordy nebo rychlost v přímce, už podobně tvarované auto má. Ale pro okruhové závodění se na první pohled moc nehodí. Tvůrci ale tvrdí opak, auto je prý v zatáčkách velmi stabilní. Ostatně, kdyby nebylo, nedostalo by povolení ke startu v závodech. Tým proto musel auto před pořadateli otestovat.

DeltaWing není výmyslem Nissanu, ač ten má prototyp oblepený vlastní značkou. Nissan do projektu vstoupil až v posledním roce, zrod auta měl na starosti konstruktér Ben Bolby a pomocnou ruku přiložil mimo jiné známý americký automobilový nadšenec Don Panoz. Vedle Nissanu se na projektu podílí i výrobce pneumatik Michelin, který logicky dodává speciální gumy pro obě nápravy.

Vedle polepů auta vlastní značkou přispěl Nissan pohonnou jednotkou. A jelikož je celá stavba deltawingu velmi lehká, odhaduje se něco málo přes polovinu hmotnosti běžných sporťáků LMP1, tedy asi 475 kilogramů, nepotřebuje auto žádný obří motor. A tak se dárcem stal crossover Juke a jeho vrcholná motorizace 1,6 DIG-T. Motor je samozřejmě upravený, takže poskytuje okolo 224 kW (300 koní). Zrychlením se zatím konstrukční tým nechlubí, ale maximální rychlost by měla snadno překročit hranici 300 kilometrů za hodinu. Aby také ne, když poměr výkonu k hmotnosti je výborných 630 koní na tunu.

Ačkoliv deltawing pojede Le Mans mimo pořadí, bude na výsledek zvědavých hodně lidí. Nejenom z konstrukčního týmu, ale i dalších závodníků, protože pokud auto uspěje, mohlo by se stát základem relativně levného sporťáku pro vytrvalostní okruhové závody. Což je také záměrem konstruktérů. Otázkou ale zůstává, jak prapodivný tvar přijmou motorističtí fanoušci. V Le Mans se za volantem deltawingu vystřídají Eric Comas, Marino Franchitti a Michael Krumm.

Autor:
  • Nejčtenější

Autoškoly mají povinně vyučovat holandský chvat na otevření dveří, přeje si EU

25. března 2024

Autoškoly by se měly do budoucna při výcviku nových řidičů věnovat bezpečnosti chodců a cyklistů....

Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud

28. března 2024

Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

AUTOVIDEO: Čínské ferrari nemá žádné zápaďácké díly. Stovku dá za 1,9 s a stojí třetinu

24. března 2024

Čína se stále více emancipuje i v případě supersportovních aut. V poslední době se objevily...

Autorizované, nebo neautorizované servisy? Boj mezi nimi se vyostřuje

22. března 2024

Dát auto do autorizovaného, nebo neautorizovaného servisu? Věčné dilema, které nemá jednoduchou...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Šedesátiny slavné škodovky. Embéčko bylo krásné a moderní, na dlouho poslední

21. března 2024

Dnešní Škoda se dá co do objemu výroby i množství modelů jen těžko srovnávat s předchozí...

Diář petrolheada: Do Mostu za klenoty z Mnichova i Stuttgartu

28. března 2024

Zdá se, že i přes poslední záchvěvy je zima u konce a vládu po ní přebírá snad rovnou léto. Alespoň...

Za nula i skoro sedm procent. Úrok na dotovaný elektromobil se hodně liší

28. března 2024

V půlce března byly v Česku spuštěny dotace na elektromobily. Řada lidí je vítá, ale systém podpory...

Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud

28. března 2024

Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....

Číňané vycítili šanci uspět s létajícími auty, koupili práva na slovenský AirCar

27. března 2024  18:40

Čínská společnost Hebei Jianxin Flying Car Technology koupila exkluzivní práva na výrobu a...

2. týden: Vyhrajte dobroty pro batolata v hodnotě 3 466 Kč
2. týden: Vyhrajte dobroty pro batolata v hodnotě 3 466 Kč

Zúčastněte se volby jména roku 2024 a správně odpovězte na soutěžní otázku.

Rána pro britskou monarchii. Princezna Kate má rakovinu, chodí na chemoterapii

Britská princezna z Walesu Kate (42) se léčí s rakovinou. Oznámila to sama ve videu na sociálních sítích poté, co se...

Smoljak nechtěl Sobotu v Jáchymovi. Zničil jsi nám film, řekl mu

Příběh naivního vesnického mladíka Františka, který získá v Praze díky kondiciogramu nejen pracovní místo, ale i...

Rejžo, jdu do naha! Balzerová vzpomínala na nahou scénu v Zlatých úhořích

Eliška Balzerová (74) v 7 pádech Honzy Dědka přiznala, že dodnes neví, ve který den se narodila. Kromě toho, že...

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo divadelních...

Stále víc hráčů dobrovolně opouští Survivor. Je znamením doby zhýčkanost?

Letošní ročník reality show Survivor je zatím nejkritizovanějším v celé historii soutěže. Může za to fakt, že už...