Nehodu bezmála pět měsíců vyšetřovala Drážní inspekce i policie. Inspekce řidiče trolejbusu za viníka označila už přibližně před čtrnácti dny. Ke stejnému závěru nyní došel i policejní vyšetřovatel.
Nehoda trolejbusu a tramvaje |
"Z vyšetřování vyplynulo, že šofér porušil pravidla silničního provozu a vjel do křižovatky, když na semaforu byl signál stůj. Řidič je stíhán pro obecné ohrožení," potvrdil policejní mluvčí Bohumil Malášek.
Trolejbus jel na červenou, potvrdilo měření
Nehoda, při které se srazila tramvaj linky číslo 9 s trolejbusem číslo 37, se stala na křižovatce ulic Provazníkova a Lesnická 23. května večer. Na místě zemřel 77letý muž a dalších třináct lidí bylo zraněno.
Od začátku vyšetřování, které komplikoval fakt, že řidič trolejbusu se po nehodě zhroutil a nebyl schopen vypovídat, se mluvilo buď o selhání světelné signalizace v křižovatce, nebo o chybě řidiče trolejbusu.
Pro druhou variantu mluvila svědectví lidí, kteří tvrdili, že trolejbus jel příliš rychle a vjel tramvaji do cesty. Že se ale vozidlo vřítilo do křižovatky na červenou, potvrdilo až dvojí měření světelné signalizace.
Řidič zůstává na neschopence, po nehodě nesmí za volant
Řidič trolejbusu, kterému nyní hrozí až desetileté vězení, je podle informací iDNES.cz stále v pracovní neschopnosti. Do doby, než v případu soud vynese rozsudek, zůstane zaměstnancem Dopravního podniku.
"Protože musíme ctít presumpci neviny, až do rozhodnutí nebudeme v pracovně-právním vztahu k řidiči činit žádné další kroky," potvrdila mluvčí Dopravního podniku Linda Škrancová.
Za volant trolejbusu se ale muž zatím nevrátí. "Po nehodě přišel o povolení k řízení drážních vozidel," vysvětlila Škrancová s tím, že i v tomto případě bude zásadní rozhodnutí soudu.
24. června 2011 |
