Každý týden pro vás vybíráme zajímavou autofotku od našich čtenářů nebo z galerií s automobilovou tématikou mezi fotoalby na Rajče.net.
Ferdinand Porsche vyrobil Semper Vivus na začátku 20. století. Měl spalovací motor a dva elektromotory, které pohánělo 44 baterií s napětím 80 voltů. Baterie se nabíjely spalovacím motorem.
Práce na tomto automobilu začaly už o dva roky dříve, kdy se osmnáctiletému Ferdinandovi podařilo zkonstruovat dostatečně účinný a zároveň malý elektromotor, který by pro vůz mohl použít.
Karoserii vyrobila vídeňská firma Hofwagenfabrik Ludwig Lohner & Co a překlad původního latinského názvu prvního hybridu znamená "navždy živý".
Repliku autodědečka Semper Vivus přivezla na svůj ženevský stánek automobilka Porsche. Představila ho společně s hybridní verzí panamery. Ženevský autosalon dnes zavírá, pokud jste to do Švýcarska nestihli, dozvíte se vše důležité ve speciální příloze na iDNES.cz.
Hledejte fotkyZapojte se i vy a posílejte své tipy na fotky s automobilovou tématikou v albech na Rajče.net. Pište na adresu auto@idnes.cz, jako předmět uveďte heslo "fotka týdne". |