O položkách, které nebyly při stavbě tunelu Blanka zatím realizovány, chce radnice ještě jednat. | foto: iDNES.cz

Praha bude pravidelně kontrolovat stavbu tunelu Blanka, chce předejít prodražení

  • 1
Vedení hlavního města bude pravidelně kontrolovat průběh výstavby tunelu Blanka, aby zabránilo dalšímu zbytečnému prodražování. Také má v plánu znovu projednat všechny dosud nezrealizované práce, na kterých by bylo ještě možné ušetřit. Půjde například o technologické vybavení tunelu nebo o úpravy povrchu.

Nová pravidla, která přijali pražští radní, se budou týkat všech významných investičních akcí. V této chvíli se jimi ale rada bude řídit především právě u stavby tunelu Blanka.

"Čtyřikrát do roka bude detailně o postupu stavby, finančních nákladech a změnách v realizačním projektu informována rada, dvakrát ročně pak i celé pražské zastupitelstvo," řekl náměstek primátora Karel Březina (ČSSD).

Podle jeho slov proběhne navíc každé dva měsíce na stavbě kontrolní prohlídka všech zastupitelů, kteří o to budou mít zájem. Veškeré získané informace pak projednají magistrátní výbory - finanční, kontrolní a výbor pro dopravu.

Pražští zastupitelé se se zhotovitelem stavby dohodli i na dalším bodě. "Zhotovitelé nezahájí žádnou činnost bez projednání s radou hlavního města," dodal primátor Bohuslav Svoboda (ODS).

Mohlo by se ušetřit na pracích, které ještě nejsou zrealizované

Kromě toho se vedení Prahy chystá znovu projednat projektové změny, které v průběhu výstavby Blanky zatím nebyly realizovány a které tak ještě může ovlivnit. "Poté se sejdeme se zhotovitelem stavby a následně předložíme konkrétní návrhy radě," popsal Březina.

Projednávání změn by se podle něj mělo týkat například technologií. "Prozatím jsou na tunelu Blanka dokončeny stavební práce, s technologickými věcmi se teprve začne, takže tady je rozhodně prostor pro diskuzi," řekl Březina. Další možnou oblastí, kde by bylo možné ušetřit finanční prostředky, jsou povrchové úpravy.

Aby bylo možné prozkoumat, co je příčinou neúnosného prodražení stavby, která by ve finále mohla stát až o deset miliard korun víc, než se původně plánovalo, chce vedení města zjistit, jaké jsou finanční dopady dalších přidružených projektů jako je například stavba nového trojského mostu.

8. února 2011