V Egyptě nyní zůstává asi tisícovka českých turistů. "Většina si podle našeho dotazování přeje pobyt dokončit a neodlétat předčasně. V letoviscích je poměrně klidno. Pakliže klient osloví cestovku, uděláme samozřejmě maximum a pokusíme se najít volná místa v charterových letadlech," řekl iDNES.cz mluvčí Asociace českých cestovních agentur Tomio Okamura.
Pokud by se nicméně události vyvíjely k horšímu a nebylo, jak se z Egypta dostat civilními prostředky, na řadu by přišlo vojenské letectvo.
EVAKUACE AIRBUSEMK oběma airbusům Češi dostali dvě sady interiéru, letadla tedy lze přestavět podle aktuálních potřeb. Personál by takový úkol měl stihnout do 24 hodin. Stroje lze upravit do sanitní (tzv. MEDEVAC) verze se čtyřmi lůžky pro lehce a dvěma pro těžce zraněné pacienty. Dva zranění tak mohou mít péči odpovídající anesteziologicko-resuscitačnímu oddělení. V případě potřeby může takto upravený letoun odstartovat do dvanácti hodin od přijetí požadavku. Zdroj: Vztlak.net |
Základna ve Kbelích disponuje dvěma airbusy, které dokážou doletět do Egypta a zpět (s 98 cestujícími na palubě), aniž by musely dotankovat palivo. "Příprava airbusu k letu - natankování, prohlídka a kontrola přístrojů - trvá čtyři hodiny," říká mluvčí ministerstva obrany Jan Pejšek.
Samotné posádky se střídají v takzvané 120minutové pohotovosti, což znamená, že v případě potřeby musí být do dvou hodin schopni zahájit přípravy ke startu.
Čtveřice nových transportních letounů CASA, jejichž nákup provází podezření z předražení, se k případné záchraně civilistů z Egypta nehodí: ve srovnání s airbusy jsou výrazně pomalejší, mají menší dolet i přepravní kapacitu.
Nelze nicméně očekávat bleskový scénář, v němž vláda rozhodne o vyslání airbusů k evakuaci, technici ve Kbelích je do čtyř hodin připraví k letu a po dalších třech a půl hodinách se stroje nesoucí jména generálů Karla Janouška a Josefa Ocelky snášejí k některému z egyptských letišť. Celou akci by zbrzdilo vyřizování formalit - zejména povolení ke vstupu do vzdušného prostoru.
"Takzvaná diplomatická povolení se vyřizují na úrovni ministerstev zahraničních věcí. To by se mělo stihnout do 24 hodin od vydání povelu, abychom začali chystat let," říká Pejšek. Podmínkou samozřejmě je, aby airbus měl kde přistát - nelze vyslat letadlo na letiště, kde panuje chaos a letecký provoz není řízen.
UVNITŘ AIRBUSU A-319CJPodívejte se do armádního airbusu v reportáži iDNES.cz |
Až podle situace by se rozhodlo, zda (a kolikrát) poletí jeden airbus, nebo oba. A také zda na palubě s běžným personálem bude například psycholog nebo lékaři.
Z Egypta už letadla evakuovala stovky Američanů (celkově jich v zemi ale je kolem 50 tisíc). Dva stroje izraelských aerolinek El Al dopravily z Káhiry na Ben Gurionovo letiště u Tel Avivu čtyři stovky Izraelců, napsal server Israel National News.
České aerolinie poslaly větší letadlo s posílenou posádkou
S případným posílením přepravní kapacity z Egypta do Česka počítají i České aerolinie. Například v pondělí na zpáteční let Praha-Káhira vyslaly Airbus A-321, který pojme víc cestujících.
"Rovněž posádka letounu byla preventivně posílena tak, aby bylo možné realizovat cestu do Prahy i při nečekaném zdržení," řekla iDNES.cz mluvčí ČSA Hana Hejsková.
Posílit lety může i charterový dopravce Holidays Czech Airlines. "Nejbližší charterový let do Egypta se uskuteční v sobotu 5. února, půjde o let do Hurghardy. Také v tomto případě společnost zvažuje posílení posádky tak, aby i při nečekaném zdržení bylo možné let hladce realizovat," řekla iDNES.cz Hejsková.
Kvůli zákazům nočního vycházení, které znesnadňují cestu na káhirské letiště, přesunuly ČSA noční odlety na lince do Káhiry vždy na následující den ráno - 3., 5. a 7. února tak počítají s odletem letadla z Prahy v 6:00. Stroj v Káhiře přistane v 10:45 egyptského času a o hodinu a čtvrt později zamíří zase do Prahy.
České aerolinie doporučují cestujícím, aby vzhledem k možným změnám situace v Egyptě sledovali informace o odletech a příletech na jejich webu.
EGYPT JAKO ÍRÁN?Intenzivní protesty v Egyptě začaly 25. ledna. Přestože se nabízí srovnání s jinou velkou revolucí v muslimském světě - v šíitském Íránu (kde nakonec došlo i na braní zahraničních rukojmí), pohled na íránské události naznačuje, že se neděly nijak překotně. První demonstrace proti šáhovi Pahlavímu začaly koncem roku 1977. Nejsilnější fáze protestů a stávek (při níž zemřely stovky lidí) pak trvala od srpna 1978, skutečně masivní protesty vypukly počátkem prosince. Teprve 16. ledna 1979 šáh s manželkou opustili zemi. |
