Dakar 2011 byl českým lazaretem. Ale naděje do budoucna zůstávají

  12:41
Nejsušší poušť světa Atacama, převýšení téměř čtyři kilometry v nevyzpytatelných Andách, bahno, prach a kamení. Dakar 2011 byl možná nejnáročnější dálkovou rallye vůbec a naplno to poznalo i 12 přihlášených českých posádek. Do cíle se dostaly pouhé tři.

Nečekaný skok, náraz přímo na podvozek a pochroumané páteře. Posádka Martina Kolomého končila na Dakaru ve 3. etapě. | foto: Czech Dakar Team

Na startu v Buenos Aires vypadalo vše nebývale optimisticky. Velkolepá účast dvanácti posádek měla zajistit, že po loňském zklamání budou Češi ve slavné rallye opět vidět na čelních místech.

Pravda však měla být krutá a soutěž se změnila v pohřebiště českých vozů. V konečném pořadí přišel další ústup z medailových pozic. Před rokem uhájila čest čtvrtým místem liazka Martina Macíka, letos bylo nejlepším umístěním 14. místo stejného kamionu s jinou posádkou a výsledkově si pohoršili i motorkáři Pabiška a Veselý. Oba amatéři se dokážou dostat úspornou jízdou do cíle, ale boj o přední příčky se jim vzdálil.

Ústup začal těžkými nehodami

Již ve druhé etapě se loučil Marek Spáčil, který byl vedle Aleše Lopraise možná největším českým favoritem v kategorii kamionů. Na úzké cestě obklopené balvany se mu zasekl plynový pedál, kolo se zakouslo do zvýšeného kraje. Pak už to vypadalo, jako když se hodí devítitunovou kostkou. Přemety přes kapotu vypadaly hrozivě a byl malý zázrak, že se obešly bez vážnějšího zranění.

Česká zranění na Dakaru 2011:

Marek Spáčil - poraněné oko, pořezaná ruka
David Vršecký - zablokovaná krční páteř
Miloslav Janáček - pohmožděná bederní páteř
Martin Kolomý - prasklý obratel
Jaroslav Lamač - dva rozdrcené obratle
Aleš Loprais - zánět v lokti
Josef Kalina - silné bolesti páteře

"V takové chvíli nevnímáte, jste-li hlavou dolů nebo nahoru, jen čelíte zdrcujícím ranám, které dostáváte neočekávaně ze všech stran," popisoval pilot později. Posádka by navzdory drobným zraněním snad mohla pokračovat, ale kamion ne. Zdemolovaný rám kabiny, poškozené řazení i řízení. Na jízdu zpátky do přístavu to stačilo, na pokračování v soutěži v žádném případě. Své ambice přitom Spáčil potvrdil šestým časem v úvodní rychlostní zkoušce.

Ve stejné etapě se loučili Zdeněk Sládek a Míla Janáček, kteří měli alespoň částečně nahradit nejlepšího českého jezdce dálkových rallye Miroslava Zapletala. Ten kvůli následkům zranění páteře z předchozího Dakaru nemohl startovat. Jejich zbrusu nový Hummer 3 EVI ze Zapletalovy dílny se však nejnáročnějších zkoušek nedočkal.

Po nezvládnutí rychlé zatáčky a nárazu do kamenů byl navigátor Miloslav Janáček převezen do nemocnice. To byl konec, ačkoliv auto bylo podle všeho schopné pokračovat. Zatímco si Janáček po návratu do republiky léčil pohmožděné obratle, Sládek si prohlížel trasu závodu alespoň po asistenční trase.

Marek Spáčil dojel s Tatrou bez předního skla zpět do přístavu v Buenos Aires.

Nejvážnější českou havárií byl smolný skok kamionu tatra Martina Kolomého. Ve třetí etapě se na prašné cestě dostal vůz na hrbolu přibližně tři metry do vzduchu a dopadl na další terenní vyvýšeninu. Kola a odpružení bohužel nemohly náraz utlumit.

"Na testech skáčeme i vyšší skoky a kola vždy náraz ztlumí, " komentoval později Martin Kolomý. "Ale tentokrát přišla rána přímo na podvozek. Auto to vydrželo, ale rána to byla tak strašlivá, že my jsme neměli šanci."

Pilot vyvázl s prasklým obratlem, navigátor Jaroslav Lamač měl dva rozdrcené obratle a musel být v západoargentinské Saltě okamžitě operován. Podařilo se zabránit trvalým následkům, ale následovala dlouhá hospitalizace v jihoamerické nemocnici. "Vše dopadlo dobře, ale místní hygiena je tragická," komentoval situaci šéf Czech Dakar Teamu Spáčil. Kolomý se držel na průběžném 21. místě.

Po čtvrté etapě odstoupil z taktických důvodů další český kamion. Robert Randýsek s vozem MAN měl plnit roli rychlé asistence pro Sládkův Hummer, a proto vedení týmu usoudilo, že jeho další pokračování v soutěži nemá smysl. Randýsek neměl téměř žádné ambice v celkovém pořadí, držel se na 51. místě.

Po páté etapě byl ze soutěže vyloučen Michael Honda. Nováček závodu si přitom se svým Mitsubishi Pajero vedl nečekaně dobře a po čtvrté etapě figuroval v celkovém pořadí na skvělém 32. místě. Bohužel o den později nedokázal dojet do cíle v časovém limitu. Tím skončily české naděje na solidní umístění v soutěži osobních vozů.

Loučili se i čeští favorité

Chvíli se zdálo, že tím všechno špatné pro české barvy skončilo, ale největší rány měly teprve přijít. V 6. etapě utrhl kolo čtyřkolkář Martin Plechatý, který se držel na průběžném 4. místě. Vynikající jízda mladého jezdce a žáka Josefa Macháčka tak skončila ještě před dnem volna. Mohl být rád snad jen proto, že z nehody vyvázl bez úhony. Před rokem soutěž nedokončil kvůli zranění ramene.

Poslední česká posádka v kategorii automobilů skončila v osmé etapě. Na vině byla technika. Oprava vyhořelé elektroinstalace na naftovém čerpadle toyoty Petera Mikuly znamenala tak velké zdržení, že nestihl přijet do cíle v časovém limitu. Do bivaku dorazil nad ránem. Ze závodu byl vyloučen z průběžného 78. místa.

"Bohužel náš rozpočet je omezený, čemuž jsme museli přizpůsobit způsob jízdy i následný servis. Maratónská osmá etapa se bohužel nakonec ukázala být nad technické možnosti auta," komentoval odstoupení Mikula.

Tatra Aleše Lopraise pro Rallye Dakar 2011Liazka Vlastimila Vildmana před startem Dakaru 2011.

Tatra Aleše Lopraise (vlevo) nedokázala své skvělé výkony přeměnit v konečné umístění, Vlastimil Vildman se s vozem Liaz (vpravo) dostal jízdou více na jistotu do cíle.

V 9. etapě se proti své vůli loučil Aleš Loprais, který předváděl, jak se dá ve skromných podmínkách soutěžit s těmi nejlepšími. Se soukromým kamionem Tatra vyhrál dvě etapy a byl stálou hrozbou pro favority z továrního Kamazu. Česká technika vydržela, ale turbo motoru Deutz ne. Závada byla v bivaku opravitelná, bohužel k ní došlo v náročných dunových polích, která se s třicetiprocentním výkonem projet nedají. Loprais se nevyšplhal nahoru ke kontrolním bodům a pořadatelé byli nekompromisní.

O dva dny později se poroučel i Josef Macháček a s ním definitivně skončily české naděje na medailové umístění. Veterán soutěže a pětinásobný vítěz zůstal na třech kolech. Praskla mu zadní poloosa. Tým KM Racing neměl v závodě rychlou asistenci, která by mu mohla pomoci. Nezdolný a respektovaný závodník Macháček se do té doby vypořádal se spornou penalizací a dokázal se držet na třetím místě. Zastavila ho až technika.

Pro třiapadesátiletého závodníka, který každým rokem tvrdí, že tento Dakar je jeho posledním, byl alespoň malým důvodem k radosti výkon Poláka Laskawiece, který dokázal na čtyřkolce z jeho dílny dokončit závod na třetím místě. "Alespoň jsem viděl, že na mé čtyřkolce se dá jet rychleji, než jezdím já," komentoval to Macháček.

Do cíle v Buenos Aires tak dorazil nováček Vlastimil Vildman v kabině dakarského veterána, liazky Martina Macíka na 14. místě a oba motorkáři. David Pabiška na 31. místě a Jan Veselý na 64. příčce. Oba vyčerpaní jezdci byli spokojení.

Martin Plechatý se svou čtyřkolkou Yamaha na trati Rallye Dakar.Josef Macháček na trati Dakaru 2011

Čeští čtyřkolkáři Plechatý (vlevo) a Macháček měli medailové ambice, ale do cíle se nedostali.

Proč se dostala do cíle pouhá čtvrtina Čechů? Pokud by týmy byly schopné získat více peněz, navýšit rozpočty a jít do závodu s rychlou asistencí, řada z nich by se po opravě za pomoci posádky a materiálu z asistenčního kamionu do cíle dostala. To platí pro čtyřkolkáře Josefa Macháčka a Martina Plechatého, stejně jako pro Petera Mikulu, nebo snad i Aleše Lopraise a Michaela Hondu.

Ani po pekelně náročném jihoamerickém klání se ale stejně jako minulý rok nikdo z českých účastníků nevzdává a příští rok to zkusí znovu. V boji se soupeři, přírodou a někdy i nepřejícími pořadateli nechtějí Češi odejít v roli poražených.

Češi, kteří nedojeli Dakar 2011

  • Kategorie automobilů     
    Sládek, 2. etapa: nehoda, zranění navigátora, z 52. místa
    Mikula, 8. etapa: technika, nedokončili v limitu, ze 78. místa
    Honda, 5. etapa: nedokončili v limitu, ze 32. místa
  • Kategorie čtyřkolek
    Plechatý, 6. etapa: uražené kolo, ze 4. místa
    Macháček, 11. etapa: zlomená poloosa, ze 3. místa
  • Kategorie kamionů
    Spáčil, 2. etapa: havárie, ze 6. místa
    Kolomý, 3. etapa: nehoda, zranění, z 21. místa
    Randýsek, 5. etapa: strategické odstoupení, z 51. místa
    Loprais, 10. etapa: technika, neprojetí bodů, ze 4. místa
Autor:

Sport v roce 2024

4. - 26. 5. Cyklistické Giro d´Italia
10. - 26. 5. MS v hokeji, Praha a Ostrava
26. 5. - 8. 6. Tenisové Roland Garros, Paříž

  • Nejčtenější

Anglie - Brazílie, Francie - Německo. Kde zdarma sledovat sobotní fotbalové šlágry?

22. března 2024  11:59

Víkend je ve znamení reprezentačního fotbalu a přináší řadu atraktivních zápasů. Po pátečním...

Rekordní trest pro trenéra Radu. Za rasistickou urážku dostal osm měsíců

21. března 2024  17:12,  aktualizováno  19:43

Boj druholigových fotbalistů pražské Dukly o postup mezi elitu může jejich kouč Petr Rada sledovat...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

1. Ledecká, 2. Davidová, 3. Voborníková. Kolik si na sněhu vydělaly

25. března 2024  15:51

Z českých lyžařů, snowboardistů a biatlonistů si v uplynulé sezoně nejvíce vydělala na prémiích...

Zlatá tečka za super-G. Skvělá Ledecká triumfovala ve finále Světového poháru

22. března 2024  9:50,  aktualizováno  13:05

V novém roce potvrzovala v superobřím slalomu stoupající formu. V únoru se propracovala do první...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Norsko - Česko 1:2, rozpačitý výkon, i tak výhra. Haškovu premiéru ozdobil Barák

22. března 2024  16:49,  aktualizováno  19:52

Oslo (Od našeho zpravodaje) Fotbaloví reprezentanti se při premiéře trenéra Ivana Haška v Norsku téměř celých devadesát minut...

Dokončí Budějovice velkolepý obrat? Kluci dýchají jeden za druhého, říká kouč

28. března 2024  9:29

Znojmo v roce 2007, Sparta v roce 2021 a Vítkovice loni. To jsou tři týmy, které v historii českého...

Hořící defenzivu Litvínov uhasil. Kluci chtěli sezonu i v dubnu, říká Mlejnek

28. března 2024  8:58

V základní části extraligy hořel v defenzivě, v play off většinu požárů uhasil. Jestli se hokejový...

Zlín odvrací semifinálový krach. Musí zlepšit zakončení, těší se na podporu fanoušků

28. března 2024  8:29

Repríza loňského finále se Zlínem, nebo překvapivá série s Litoměřicemi. Jedna věc je jistá. V...

Matelová chválila Hodonín, fandila ale Francouzkám. Ligu mistrů obětovala

28. března 2024  8:13

Místo pikantního souboje proti svému bývalému týmu strávila stolní tenistka Hana Matelová...

FOR KIDS by měl být zážitkem pro celou rodinu, říká Monika
FOR KIDS by měl být zážitkem pro celou rodinu, říká Monika

Monika Pavlíčková (35 let) je maminkou dvou dcer, sedmileté Terezy a čtyřleté Laury, a zároveň také manažerkou obchodního týmu společnosti ABF,...

Rána pro britskou monarchii. Princezna Kate má rakovinu, chodí na chemoterapii

Britská princezna z Walesu Kate (42) se léčí s rakovinou. Oznámila to sama ve videu na sociálních sítích poté, co se...

Smoljak nechtěl Sobotu v Jáchymovi. Zničil jsi nám film, řekl mu

Příběh naivního vesnického mladíka Františka, který získá v Praze díky kondiciogramu nejen pracovní místo, ale i...

Rejžo, jdu do naha! Balzerová vzpomínala na nahou scénu v Zlatých úhořích

Eliška Balzerová (74) v 7 pádech Honzy Dědka přiznala, že dodnes neví, ve který den se narodila. Kromě toho, že...

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo divadelních...

Stále víc hráčů dobrovolně opouští Survivor. Je znamením doby zhýčkanost?

Letošní ročník reality show Survivor je zatím nejkritizovanějším v celé historii soutěže. Může za to fakt, že už...