Lokomotivě Škoda 109E se podle číselného označení výrobce přezdívá Messerschmitt (tyto letouny nesly označení Bf 109). Dnes poprvé vyjela na trať s cestujícími. Původně měla jet v čele vlaku InterCity 571 Zdeněk Fibich, ale kvůli počasí nakonec táhla vagóny rychlíku EC171. Spoj odjel z hlavního nádraží vzhledem k počasí s dalším pětiminutovým zpožděním ve 12:44 hod.
Komplikace bez komplikacíco vše dokáže sníh... Lokomotiva měla původně vést vagóny nachystané pro vlak InterCity 571 Zdeněk Fibich z Prahy do Břeclavi. Husté sněžení však zpozdilo mezinárodní spoj EuroCity 171 Hungaria z Berlína do Budapešti, který jede z Prahy do Břeclavi po stejné trase, jako pozdější IC 571 Zdeněk Fibich. Na trať proto byly v čase plánovaného odjezdu tohoto mezinárodního spoje poslány nachystané vagóny pro vlak IC 571 Zdeněk Fibich. Lokomotiva Škoda 109E byla nakonec v Praze zapřažena do soupravy, která jela v čase vlaku IC 571, ale s vagóny a cestujícími zpožděného vlaku EC 171. |
Z hlavního nádraží v Praze vyrazí na stejnou trasu i druhá z nových lokomotiv. Ve středu 15.12. ve 19:39 pojede v čele vlaku EC 379 Carl Maria von Weber.
Příští rok jich bude dvacet
Oficiálně má stroj podle Českých drah označení 380 a v rámci testovacího provozu musí prokázat spolehlivost při provozu v čele osobních vozů na obou napájecích soustavách Česka (3 kV ss i 25 kV, 50 Hz) ve všech klimatických podmínkách během roku.
České dráhy do konce roku získají ještě čtyři "Messerschmitty". Dalších 16 dorazí v první půlce příštího roku.
Lokomotiva hravě dosahuje maximální povolené rychlosti v síti SŽDC 160 km/h. Stavěna je až na rychlost 200 km/h. Nová škodovka patří k nejvýkonnějším lokomotivám svého druhu na světě.
Messerschmitt v budoucnu spatříte zejména v čele vlaků InterCity a EuroCity mezi Prahou a Břeclaví. Směrem z Prahy na Moravu povede vlaky s těmito názvy: Zdeněk Fibich a Carl Maria von Weber, opačným směrem pak Brněnský drak a Josef Václav Myslbek. Kromě toho zajistí dopravu několika spojů mezi Brnem a Břeclaví.