"Z dosavadního vyšetřování bylo zjištěno, že selhal člověk, tedy výhybkářka. Přehodila výhybku ještě pod jedoucím vlakem," uvedl Neusar s tím, že to je nejpravděpodobnější příčina.
Právě kvůli tomu minulou středu po jedenácté hodině dopoledne vykolejily poslední dva vozy pantografu jedoucího z Prahy do Karlštejna. Škoda přesáhla milion korun. "Přímo na vlaku to bylo 650 tisíc a dalších 500 tisíc na poškozené trati, návěstidlu a trakčním vedení," podotkl Neusar. Oficiálně vyšetřování ještě neskončilo. - čtěte U Řevnic vykolejil pantograf, vlaky nabraly až dvě hodiny zpoždění
Podle mluvčí Českých drah Kateřiny Šubové byla výhybkářka ihned po nehodě zbavena odborné způsobilosti, postavena mimo službu, a to až do konce vyšetřování.
"V případě obvinění přikročíme k postihům, například finančním," dodala Šubová. Policie však zatím ženu neobvinila. Pracovnici Českých drah hrozí obvinění z obecného ohrožení, za což může dostat trest podle okolností a závažnosti od jednoho roku odnětí svobody. Ohrožení cestujících však v tomto případě nebylo příliš vysoké.
"Strojvedoucí po nehodě okamžitě zastavil a cestující odvedl ven. Nikdo z nich nebyl zraněn," podotkl vedoucí zásahu Václav Porkát. Ve vlaku bylo kolem pětadvaceti lidí.
Od začátku prázdnin to bylo už podruhé, co nehoda na trati z Prahy do Berouna způsobila hodinová zpoždění a musela být zavedena autobusová doprava. Silný déšť a vítr totiž koncem července zlomily vrbu v Řevnicích u řeky. Cestující z vlaku, který tudy v tu dobu projížděl, museli vystupovat přímo do kolejí. Zraněn nebyl nikdo.
Pádem hrozil také strom mezi Radotínem a Smíchovem v úterý 4. srpna. Některé osobní vlaky musely být kvůli tomu zrušeny, tři rychlíky byly odkloněny přes Rudnou.
