Dodge Challenger Vapor

Dodge Challenger Vapor | foto: Airforce.com

Americká armáda líčí na rekruty superauťáky inspirované stíhačkami

  • 36
Americká armáda je aktivní hned na několika světových frontách, a neustále tak potřebuje doplňovat své stavy. Letectvo se při svém turné Super Car Tour 2009 rozhodlo lákat rekruty na dva superauťáky.

Američané si vybrali pro úpravu dva nové modely sportovních vozů Ford a Dodge, které patří mezi poslední mohykány klasických amerických Muscle Cars, tedy svalnatých sporťáků.

Ford Mustang X-1

Volba padla na novou verzi Fordu Mustang a na reinkarnovaný Dodge Challenger. Oba vozy odkazují na své předchůdce z šedesátých a sedmdesátých let minulého století. Mustang se sice od té doby vyráběl v mnoha generacích, ale až od té minulé se vrátil k muskulaturním proporcím původních modelů.

Původní challenger se začal prodávat na začátku sedmdesátých let. V dalším desetiletí se stejného jména dočkal převzatý model od Mitsubishi, který svého předchůdce příliš nepřipomínal. Nový challenger se vrací o čtyři desetiletí zpět a opět fascinuje agresivním vzhledem a těmi správnými americkými rozměry.

Vojenské verze obou aut se jmenují X-1 v případě mustangu a Vapor u challengeru. Již zevnějšek dává u obou aut tušit, že s původními auty mají společné jen základní rysy. Ford je trochu uhlazenější, jeho úpravu si ještě lze představit u nějakého hodně agresivního tunera, ale dodge připomíná stíhačku se vším všudy, a to včetně speciálního laku. Obě auta mají výklopné dveře a rozhodně je nelze přehlédnout.

Vapor fascinuje ochranným nátěrem proti prozrazení radarem a ve stejném duchu vytvořenými jednodílnými ráfky kol a úpravou výfukové soustavy. Přístroje na palubě pak detekují vzdálenost okolních předmětů a 360stupňová kamera dokáže snímat prostor kolem celého auta.

Zevnějšek vojenských supersporťáků jednoznačně upoutá pozornost svojí agresivitou. Ovšem interiér už s autem nemá vůbec nic společného. To je prostě vojenská stíhačka se vším všudy, navíc ještě v hodně futuristickém pojetí. Místo budíků displeje, místo volantu knipl a místo sportovní sedačky vystřelovací sedadlo. Mustang X-1 má jen jedno centrální sedadlo, vapor od Dodge má běžnou dvoumístnou konfiguraci.

Je jasné, že ten, koho takový interiér bude fascinovat, se stane lehkou kořistí amerického letectva. A o to u těchto monster jde především. Vedle nahánění nových rekrutů ale obě auta poslouží i na jiných komerčních akcích amerického letectva. A je jasné, že jistě vzbudí stejnou pozornost návštěvníků jako třeba stíhačky.