Automobilky vytušily velkou příležitost, nejlevnější auto světa Tata Nano jde v Indii na dračku, že se nestačí vyrábět. Někteří zákazníci dokonce zrušili objednávky kvůli dlouhé dodací lhůtě. Nové malé modely nemají kapesnímu nanu konkurovat přímo, automobilky ale předpokládají, že malé a jednoduché nano přestane Indům brzy stačit a začnou se porozhlížet po plnohodnotnějších vozech.
Etios Concept postavila Toyota přesně pro rozvíjející se trhy. Sériová verze se bude od konceptu odlišovat jen minimálně. Novinka dorazí nejprve na Indický trh, to má být koncem letošního roku. Zamíří především proti indickému trháku, kterým je Maruti Swift (v Evropě Suzuki Swift).
Etios bude k mání ve verzích sedan a hatchback, představí se o tři měsíce později. Ceny mají startovat přibližně na 7 tisících eur. Nová jednoduchá toyota stojí na nové platformě. Na modelu pracovaly dvě tisícovky konstruktérů čtyři roky s důrazem na jednoduchost a nízké výrobní náklady. Tlumících materiálu má etios minimum, v interiéru jsou ty nejlacinější a třeba stěrač má jediný. Pod kapotu dostane na výběr ze dvou benziňáků: 1,2 a 1,5 litru. O naftovém agregátu se prozatím neuvažuje.
Etios se začne vyrábět v Indii. V roce 2011 chce Toyota podle šéfa indického zastoupení Hiroshi Nakagawa prodat 70 tisíc etiosů, zároveň má odstartovat výroba v Brazílii a prodej v Rusku a jižní Americe. Do Evropy se laciná toyota nechystá.
Kazuo Okamoto z vedení Toyoty na autosalonu prohlásil, že Indie má hrát hlavní roli v plánech automobilky na globální expanzi a právě teď je čas strategicky podpořit růst indického trhu.
Rok zpoždění bude mít za etiosem nová malá honda, která se v Dílí také představila. Na indické silnice vyrazí v roce 2011. Pětimístné auto dostalo prozatím velmi obecný název: "Honda New Small Concept". Japonská automobilka slibuje dobrou cenu, na kterou dosáhne díky globální síti dodavatelů komponentů. Koichi Kondo, viceprezident Hondy prozradil, že by neměla přesáhnout 500 000 rupií (asi 7 tisíc eur).
Malé auto pro Indii chystá také Nissan a Suzuki. To přivezlo na autosalon v Díli koncept R3 Concept. Nejde o typicky malé auto, R3 je malé MPV. Shinzo Nakanishi, šéf indického zastoupení (Maruti Suzuki) prohlásil, že indickému trhu ukáže novou kategorii aut. Sériový model nového suzuki se představí ještě do konce letošního roku.
Yeti je v Asii
Novinku přivezla do Dílí i Škoda. Premiérově se návštěvníkům představí loňská terénní novinka Yeti. Mladoboleslavská automobilka vyrábí škodovky přímo na místě: ve fabrice v městě Aurangabád s kapacitou 30 tisíc aut ročně a provozech VW India v Púně.
Od listopadu 2001, kdy značka vstoupila na tamní trh, prodala Indům přes 80 tisíc škodovek. V nabídce jsou čtyři modely: Fabia, Octavia (v Evropě Octavia Tour), Laura (v Evropě Octavia druhé generace) a Superb.
