Podívejte se na novou magistrálu: silnice se noří u muzea pod zem

Magistrát ve své nejnovější animaci představil, jak by mohla vypadat budoucnost řidičů v centru Prahy. Od hlavního nádraží k Václavskému náměstí by si mohli vybrat - vjet do tunelu, nebo použít nový kruhový objezd před budovou Státní opery. Mezi Národním muzeem a sochou svatého Václava už by jet nešlo.

Tak to alespoň vypadá na počítačové studii společnosti Satra, která byla vypracována na zakázku magistrátu. Jestli vše půjde podle plánů města, s hloubením by se mělo začít v roce 2011 a stavba za deset miliard korun by trvala tři roky. Kde bude tunel začínat a kde končit, není ve skutečnosti ještě jasné.

Od začátku března bude zúžena Legerova ulice. Jde jen o první krok, který má vést ke zklidnění magistrály. Největší změnou bude podle současné nejpravděpodobnější varianty její zahloubení pod zem před Národním muzeem.

animace návrhu

Podívejte se na celou verzi dokumentu

Třeba Praha 2 si přeje jeho protažení až k Nuselskému mostu, aby se zklidnily frekventované ulice Sokolská a Legerova. V okolí Národního muzea podle studie přibude zeleň a tramvaje, zmizí naopak auta.

Na Václavské náměstí by se tak mohly vrátit tramvajové koleje, jež by propojily náměstí s Vinohradskou ulicí. Magistrála má navíc v obou směrech přijít až o dva jízdní pruhy. Z osmi proudů mohou zbýt čtyři.