Celý vůz přesahuje o dvacet centimetrů devatenáct metrů. "Cesta naděje", jak strana jízdě amerického kolosu říká, proto mohla skončit v samém začátku.
"Každá automobilová souprava, která měří víc než 16,5 metru, musí mít pro jízdu po českých silnicích zvláštní povolení, protože se na ni pohlíží jako na nadměrný náklad. Nás ale o povolení nikdo nepožádal," vysvětlil včera mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka.
Podle volebního manažera ČSSD Jaroslava Tvrdíka problém vznikl na straně zprostředkovatelské společnosti. "Opakovaně jsem se zástupců firmy ptal, jestli mají všechna patřičná povolení, a tvrdili mi, že si to zajistili. Nemám důvod tomu nevěřit, už pro nás dřív něco organizovali," uvedl ve středu Tvrdík.
Zároveň však připustil, že si to ověřit nemůže. Zástupce firmy je podle něho na dovolené a vrátí se do Česka až v příštích dnech.
Šéf kampaně sociálních demokratů se proto vypravil na ministerstvo dopravy osobně. "Pan Tvrdík tady ráno byl, nyní už je vše v pořádku a povolení má," potvrdil před polednem iDNES.cz mluvčí úřadu Hanzelka.
Záložní plán ČSSD: "Rozborka a sborka" kamionu
Ještě včera se obřímu oranžovému vozidlu nerýsovala právě růžová budoucnost. Pavel Nosek z republikové dopravní policie, který má na starosti dohled nad nákladní dopravou, včera řekl, že nechá obří truck zkontrolovat.
"Pokud nemá patřičná povolení, musí řidič vůz někam okamžitě odstavit. Jemu samotnému hrozí za porušení zákona pokuta až pět tisíc korun a majiteli ve správním řízení postih až pět set tisíc," řekl ve středu Nosek.
Sociální demokraté proto museli připravit záložní plán. "Do vydání povolení přepravíme celé roadshow, tedy vlastní truck a návěs odděleně, a to jiným, kratším tahačem, tak aby byly dodrženy všechny předpisy," uvedli v tiskové zprávě.
Rychlé povolení na ministerstvu
K poněkud "potěmkinovskému" scénáři, při kterém by se kamion skládal až na mítincích, nakonec sociální demokraté sáhnout nemuseli. Ačkoliv má ministerstvo dopravy na vydání povolení jeden měsíc a mluvčí Hanzelka odhadoval vydání povolení řádově na "několik dnů", nakonec se podařilo zařídit povolení takřka obratem.
"V této chvíli mám v ruce kopii potřebných povolení," řekl Tvrdík iDNES.cz dopoledne. "Můžeme vyrazit na dálnice, rychlostní silnice a komunikace první, druhé a třetí třídy po celé republice," dodal.
. PROČ NESMĚJÍ DLOUHÉ KAMIONY NA SILNICI BEZ POVOLENÍDůvodem, proč příliš dlouhá auta normálně na silnice nesmějí, je především bezpečí ostatních řidičů. Některé silnice totiž může extrémně dlouhý kamion totálně zablokovat, navíc se špatně předjíždí. Čeští řidiči nejsou na taková monstra příliš zvyklí. "Já se cítím zcela bezpečně. Je ale pravda, že se to auto kvůli délce úplně dobře neřídí," připustil Jaroslav Kudrnovský, který s oranžovým kamionem jezdí. Trable s truckem nejsou jediný problém, který ČSSD s předvolebními vozy měla. Před dvěma roky vyrazila na jízdu po Česku ve dvou anglických doubledeckerech, dvoupatrových autobusech, které dostala od tehdejšího britského premiéra Tonyho Blaira. V technickém průkazu měly autobusy špatně uvedenou barvu, původní červenou nechala ČSSD přebarvit na oranžovou. Organizátoři jízdy proto museli požádat o změnu v dokladech. |
