Armáda oficiálně zveřejní příčiny katastrofy až poté, co se závěry vyšetřování seznámí pozůstalé po obětech a pokud je do tří dnů nenapadnou.
Katastrofa se odehrála 19. ledna u maďarské obce Hejce, těsně před slovenskou hranicí. Letoun, který havaroval krátce před přistáním na košickém letišti, převážel do vlasti vojáky z půlročního nasazení v Kosovu. Katastrofu přežil jediný voják, nadporučík Martin Farkaš.
Slovenská armáda krátce po nehodě vyřadila letouny An-24 a ponechala si jen modernější stroje An-26.
Závěry vyšetřování však podle prokurátora Gardeckého potvrdily předběžnou hypotézu, že neštěstí nezavinil případný špatný stav stroje, ale selhání lidského faktoru.
"Vyšetřovatelům se údajně podařilo zjistit, že v okamžiku katastrofy pilotoval Antonov 24 jedině velitel letadla," uvedla STV s odvoláním na důvěryhodný zdroj.
Prokurátor však o odpovědnosti jednotlivců za neštěstí nechtěl hovořit, navíc závěry hovoří jen o "vysoké pravděpodobnosti", co se asi stalo.
Pilot nezapnul důležitý přístroj
Slovenský hlavní vojenský prokurátor Gardecký v pátek v televizi Markíza doplnil další detaily z výsledku vyšetřování. Pád letounu podle něj zavinil pilot tím, že nezapnul důležitý přístroj varující před příliš nízkým letem."Nenastavil na radiovýškoměru takzvanou nebezpečnou výšku, která by mu pak signalizovala případný sestup letounu pod úroveň, pod níž by klesnout neměl," řekl Gardecký.
Vyšetřovatelé však nedokáží zjistit, zda za chybu jsou odpovědní i další členové posádky, protože nemají nahrávku z kabiny.
