Po simulování 36-ti měsíčního provozu a ujetí 120 tisíc kilometrů vyšly náklady na jeden kilometr na méně než 38 feniků, což Fabii vyneslo první místo mezi hodnocenými vozy.
Výsledky testu Škody Fabia 1.9 SDI, kterou zkoušela redakce MF Dnes a další články zde. (klikni) |
Při předpokládané době provozu 48 měsíců a najetí 100 tisíc kilometrů náklady vzrostly na 50 feniků na kilometr, ale i tak zůstala Fabie mezi nejhospodárnějšími vozidly.
Časopis ocenil moderní konstrukci Fabie, která umožňuje jednodušší a rychlejší výměnu dílů nejčastěji poškozených při menších nehodách. To totiž přináší i nezanedbatelnou úsporu nákladů na opravy.
Nová Škoda Fabia, jak ji představila automobilka Škoda |
Záď nového vozu Škoda Fabia |
Dokončená Škoda Fabia připravená k odjezdu z továrny |
Záď nového automobilu Škoda Fabia |
Červená Škoda Fabia zepředu |
Škoda Fabia testovaná přílohou Automoto DNES - místo pro řidiče |
Škoda Fabia má sice objem kufru o čtyřiadvacet litrů menší, jeho tvarování je ale praktičtější. |
Špionážní fotografie Škody Fabie v provedení sedan, jak ji přinesl německý časopis Auto Motor und Sport. |