Diskuze
Legendární Honda CRX se vrací, jmenuje se CR-Z a je to hybrid
Děkujeme za pochopení.
Host
Legendární Honda CRX se vrací,
jmenuje se CR-Z a je to hybrid a je to na dvě věci.
Host
wow
wow, to je sportovni auto jak bejk
"124 koní a 174 točivými newtonmetry dostupnými od 1500 otáček.
Elektromotor umístěný mezi spalovacím motorem a převodovkou z toho
dodává 14 koní a 78 N"
To mi pripomina jeden dil TopGearu, kde mluvili o nejakym hybridu, kterej na elektriku ujede 1 milu, ale diky tomu muze do centra londyna zadarmo. Aneb dam si do hummera devitivoltovku a jedem.
Host
panebože ta Honda je hnusnější než Fábia II.
Kam ten svět spěje ?
ičmeka už jednou smazali
a ještě pro jezdce na vepřích
mám vždycky hroznou radost, když vidim, jak to v kopci nandá oktávce na uhlí nějakej strejda v 20 let starym Civiku 1.5i V-TEC, a ještě má plnej kufr nákupu.
Host
Re: a ještě pro jezdce na vepřích
Jo ták, oni s tebou všichni závodí. A ty jezdíš každý kopeček s cihlou na podlaze.
ičmeka už jednou smazali
jednoduché počty
japonec, konkrétně nějakej dajdžiro honda, vzal kdysi japonskou ocel, a uplácal z ní V-TEC. motor s proměnným časováním ventilů, dal k tomu řídící jednotku Hitashi, 4 kola a boudu odpovídajících rozměrů a váhových parametrů. vyrobil tak dostatečně výkonné, živé a poměrně úsporné auto s výbornými jízdními vlastnostmi. když to přivezl do ameriky, američan čuměl na přední náhon, manual šaltgetrýbe, auto třetinový jak jeho Kadivlak...a čuměl, že to cadillacu stačí a v zatáčkách ho to dokonce poráží. postupem času přišli na to, že je V-TEC spolehlivej motor, a tak ho do aut dávaj dodnes bez nějakejch výraznějších změn. postupem času uplácali i pár dokonalostí, jako byl motor VTi, nebo natáčecí zadní náprava v Prelude, která dovolila autu projet zatáčku rychleji, než ostatním. Integra VTi tuším dodnes drží prvenství co se týče poměru mezi litrem objemu a kilowatty výkonu, bylo to nějakých atmosférických 220 koní z motoru 2.0
Host
Re: jednoduché počty
a co takhle S2000, se svymi 177kW? :) jsou to proste paradni auta
Mr. Dreamer
dobré zprávy
Všem co tu nadáváte, uvědomte si, že elektromotor má mnohem vyšší krouťák než benzín, o naftě se radši nezmiňuji. Navíc Hondy jsou naprosto bezúdržbová auta, jen dolít benzín, a že ta spotřeba také nebývá vysoká.
Potěšilo mě, že zase vyrábí typ auta, který bych chtěl, rozhodně se řadí mezi auta, která se mi hodně zamlouvají. Design má honda vždy konzervativní, ale pořád lepší než některé tvary, které patří spíše do cirkusu než na silnici...
Momentálně sice od hondy auto nemám, ale motorku ano a ta kvalita je něco neuvěřitelného...
Host
pro skodovkare
Cesi jsou opravdu stado ovci. Vsem kdo tady bojujete proti tem skodovarum doporucuji precist, dost se zasmejete. Nejtrefnejsi nazor:
http://www.tuzingforum.cz/viewtopic.php?f=9&t=30&start=0
Hlavne se mi libi pak ty nazory tech majitelu hatepecek atd. Zadny agrumentovani, ale jen same nadavky, coz je hodne vypovidajici...
Host
Re: pro skodovkare
Tak jsem si to precet a kazdej tam je naprosto mimo. Autor toho puvodniho postu je jednoznacne zaujatej proti skodovkam, v necem ma pravdu, ale jinak placa samy kraviny. A ti co mu oponujou? z pulky to jsou jen nadavky, nebo hlasky typu "s moji fabii jsem predjel M5ku a nemoch me dohnat" ... des a hruza, cesi jsou cesi a obcas se az stydim
Danny_Kay
Fascinujici...
...jak nekteri z vas nadavaji na jednu z nejkvalitnejsich znacek aut.
Autoškoly mají povinně vyučovat holandský chvat na otevření dveří, přeje si EU
Autoškoly by se měly do budoucna při výcviku nových řidičů věnovat bezpečnosti chodců a cyklistů....
Ukrajinský malíř nevzdává boj se Škodou. Spor o design zamítl i ústavní soud
Malíř a designér Vladislav Vovkanič neuspěl s ústavní stížností ve sporu se společností Škoda Auto....
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
AUTOVIDEO: Čínské ferrari nemá žádné zápaďácké díly. Stovku dá za 1,9 s a stojí třetinu
Čína se stále více emancipuje i v případě supersportovních aut. V poslední době se objevily...
Autorizované, nebo neautorizované servisy? Boj mezi nimi se vyostřuje
Dát auto do autorizovaného, nebo neautorizovaného servisu? Věčné dilema, které nemá jednoduchou...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Šedesátiny slavné škodovky. Embéčko bylo krásné a moderní, na dlouho poslední
Dnešní Škoda se dá co do objemu výroby i množství modelů jen těžko srovnávat s předchozí...
Dopravní policie v pohotovosti. Akce Velikonoce bude probíhat čtyři dny
S cílem zabezpečit plynulost dopravy a zvýšit bezpečnost všech účastníků silničního provozu...
Xiaomi na kolech v prodeji. Čínský výrobce telefonů už nabízí svůj elektrovůz
Čínský výrobce chytrých telefonů Xiaomi vstupuje na trh s elektromobily. Firma v Číně zahajuje...
Diář petrolheada: Do Mostu dorazí klenoty z Mnichova i Stuttgartu
Zdá se, že i přes poslední záchvěvy je zima u konce a vládu po ní přebírá snad rovnou léto. Alespoň...
Za nula i skoro sedm procent. Úrok na dotovaný elektromobil se hodně liší
V půlce března byly v Česku spuštěny dotace na elektromobily. Řada lidí je vítá, ale systém podpory...
FOR KIDS by měl být zážitkem pro celou rodinu, říká Monika
Monika Pavlíčková (35 let) je maminkou dvou dcer, sedmileté Terezy a čtyřleté Laury, a zároveň také manažerkou obchodního týmu společnosti ABF,...