Diskuze
ADAC hlásí pět bezpečných hvězd pro nový golf
Děkujeme za pochopení.
Štvavá vysílačka
Uff.
Článek o Golfíku VI a zatím tady řešíte Škodofkáře.
V článku oslavují 5 hvězd pro new Golfa, ale to má i Golf V.
To ESP ve standardu a ten kolení bag taky není špatný. Mě by to neurazilo
Sobista
Saab
Mno staci mi Saab 9,5. Kdybych potkal nakyho pitomce s Golfem a 5 hvezdama v protismeru, tak budu rad ze to je Golf nez autobus. Po tom Golfu se aspon to moje auto projede a ja vylezu zivej. Manzelka chtela naky Punto nebo neco takoveho -> jedine prez mou mrtvolu. Vsichni v rodine budou mit tezky bezpecny auta. Za bezpeci rodiny to stoji za to. Kdyz vidim jak tedkon mladaci jezdi a kolik se jich uz vysekalo...proste ani nahodou ze by meli naky takovyhle auto.
Štvavá vysílačka
Re: Saab
Nic proti Saabu, ale aby ste se nespletl. Mám test srážky Golfa V s Volvem XC90 a pro Golf to dopadlo OK. Hůř na tom budou jiný auta.
Ale hmotnější auto má jistě výhodu.
HQ
Skodovkari
Opravdu se bavim na diksuzich Auto iDnes, jak se nektri majitele skodovek snazi obhajit si sami pred sebou svou volbu vozu. V kazde diskuzi se najde par majitelu, kteir budou branit Skodovku do krve a tvrdit, ze:
- skodovka s mnohem vyssi prodejni cenou je ve skutecnosti levnejsi nez konkurence, protoze na skodovku prece dostanes slevu i 50 procent, kdezto konkurence ti neslevi ani korunu
-skodovka bez zakladnich prvku vybavy je vlastne lepe vybavena nez konkurence
-skodovka s nejhorsimi narazovymi testy ve tride je vlastne mnohem bezpecnejsi nez zbytek tridy, protoze je konstruovana na narazy ve vyssi rychlosti
-skodovka s nejmensim rozvorem v nizsi stredni tride vlastne vubec do teto tridy nepatri, ale patri do stredni tridy, po boku Mondea, Avensisu, Mazdy 6 protoze prece na rozvoru nezalezi apod. A opakuji se dokola ty sama jmena - rudastraka, Pitrs, mikes a nesmim zapomenout na pana individuala.
individual
Re: Skodovkari
Ja jsem nekde nekam napsal nektery z tebou uvedenych bodu?
Lidofa fositko
Motory
Tak alespon u Golfa tu bezpecnost maji zmaklou, ted jeste aby neco udellai s motory. Nizkobjemove benziny jsou tragedie, TDI jsou neuveritelne poruchove. Motor, ktery vydrzi 75000 km neni motor.
http://img169.imagevenue.com/img.php?image=46434_TDI_PD_1_122_801lo.jpg
http://img252.imagevenue.com/img.php?image=46436_TDI_PD_2_122_465lo.jpg
http://www.autobild.de/artikel/dauertest-vw-passat-variant-2.0-tdi_785569.html
akro
Re: Motory
Zvláštní, auto při své dávce kolem 130 tis. km za rok zpravidla používám necelé 3 roky, t.j. do 300-350 tis. km, za posledních x-let jsem měl 1,9TDI 81kW, 1,9TDI_PD 85kW, 2,0TDI 103kW a teď mám 2,5TDI 128kW. A všechny bez problémů vydržely a jezdí dál. To, že noviny rozebírají jedno nepovedené auto, když po světě jezdí několik milionů obdobných, které to nepostihlo, to je možná téma do kuřárny na učňáku, ale seriózní čtenáře tím těžko ohromíš.
rudastraka
hvezdicky
je potreba pro vas hlupaky, co si myslite, ze 5hvezdickovy auto je bezpecnejsi nez 4hvezdickove zduraznovat, nemusi tomu byt tak, zalezi na tuhosti deformacnich zon. auto z mekkou def. zonou bude bezpecnejsi pri narazu v nizsi rychlosti, ale ve vyssi rychlosti neposkytne posadce mensi ochranu. auto s tuhou deformacni zonou znamena vyssi riziko zraneni i pri nizsi rychlosti, ale sanci na preziti i ve vyssi rychlosti
dva priklady, ktere pochopi snad i ten nejvetsi hlupak:
a) auto s mekkou deformacni zonou ji vycerpa prave v rychlosti 60, takze naraz bude relativne mekky, a posadce se nic nestane, ale pri 90 se deformacni zona vycerpa uz pri rychlosti nejakych 60 (energie roste se ctvercem rychlosti) a naraz bude tak tvrdej, ze posadka skonci s utrzenymi vnitrnostmi
b) auto s tohou deformacni zonou pri narazu pri 60 bude mnohem tvrdsi nez v pripade a), takze dojde ke zraneni posadky, ale pri 90 se deformacni zona prave vycerpa, takze i pri teto rychlosti poskytne sanci na preziti...
rudastraka
Re: hvezdicky
oprava:
..auto z mekkou def. zonou bude bezpecnejsi pri narazu v nizsi rychlosti, ale ve vyssi rychlosti poskytne posadce mensi ochranu
Petr1
Hlinka
Kdyby seděl Hlinka v jiném autě tak by žil. Ty auta nejsou vůbec bezpečná.
e.t.
Re: Hlinka
bez pasu by nemel sanci...airbag je svine. V superbu jeste chvilku zil.
Petr
A co Octavka
A kdy udelaji ve VW neco s bezpecnosti Octavie? Nejhorsi vysledek testu v nizsi stredni tride, kdy Octavka jen tesne dosahla na ctyri hvezdicky a i korejci maji mnohem bezpecnejsi auta! Do takove rakve bych opravdu nesedl.
Test prodejců aut: Za hvězdy, exoty i nuly. Ani milion nezaručí respekt
Premium I když automobilky odvážně plánují strategie, jak si podmaní české zákazníky, takříkajíc skutek...
Tatra má nejmladšího šéfa vývoje v historii, třicetiletého veteránistu
Od počátku března nově zastává pozici ředitele výzkumu a vývoje společnosti Tatra Trucks Jakub...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Slovenská superstar Kabaň namaluje auta pro Číňany. Dohlédne i na tvary MG
Premium Na otázku, co bude s designérem Jozefem Kabaněm poté, co skončil v odkladišti stylistů Volkswagenu...
Exota z bazaru se není třeba bát, SsangYong Korando postavili festovně
Premium Když se řekne SsangYong Korando, mnoho lidí sice ví, že je to nějaké auto, ale vlastně ani nevědí,...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
VW chystá restart v Číně. Nový koncept jsme prozkoumali jako jediní na světě
Exkluzivně Andreas Mindt, obrovský sympaťák a nadšený autař s šéfdesignérskou tužkou značky Volkswagen obchází...
Čína udává v autoprůmyslu směr, pekingskému salonu vládnou elektromobily
Elektromobily a digitální konektivita jsou hlavním tématem největšího čínského autosalonu, který...
Pražský vynález: dodávky ohlídá umělá inteligence, odpočítá jim parkování
Časomíry, umělá inteligence, která umí číst poznávací značky a kamery. Radnice Prahy 1 dokončila...
Europoslanci schválili lepší vymáhání pokut za dopravní přestupky v zahraničí
V Evropské unii by měla fungovat lepší spolupráce mezi členskými státy při vymáhání pokut pro...
Toyota slaví, je novou dvojkou českého trhu
Domácí automobilka Škoda Auto je prakticky neotřesitelnou jedničkou českého trhu s novými...
Nespí vaše dítě? Přečtěte si, jak nespavost vyřešit
Nespavost a problémy se spánkem se v různé míře objevují až u 30 % dětí. Mohou se projevovat častým buzením, problémy s usínáním, brzkým vstáváním...