„Jsme zajatci firmy Kapsch,“ prohlásil v pondělí Chovanec. Firma má se státem smlouvu na výběr mýta, ale jen do konce roku a ministr Ťok nese ve čtvrtek na vládu návrh, aby stát bez výběrového řízení s rakouskou firmou dohodl pokračování ve výběru mýta i v dalších třech letech.
Chovanec ale potvrdil velkou nespokojenost sociální demokracie s tím, jak ministerstvo dopravy problém mýta řeší. „Za dva a půl roku nedokázalo hnutí ANO ten problém vyřešit,“ řekl ministr Chovanec.
Ministři za ČSSD podle něj v žádném případě nepodpoří Ťokův návrh, který považuje strana za nezákonný. Vidí to tak tři vládní komise. Místo toho chce sociální demokracie klást Ťokovi otázky, proč ministerstvo dopravy nechalo problém dojít až tak daleko. O velké nespokojenosti ČSSD s Ťokem psal iDNES.cz již v neděli (více zde).
„Doufám, že teď o svátcích ministerstvo vnitra zasedne, vytvoří nějaký krizový tým a přinesou na koaliční jednání alespoň dva tři návrhy, které budou relevantní,“ prohlásil Chovanec.
Na dotaz, jak moc je pravděpodobné, že se místo výběru mýta současným způsobem budou muset tisknout kupony pro řidiče, odvětil: „Je to záchranná brzda, kterou budeme muset použít, pokud všechno ostatní selže. Kupony se den ode dne přibližují.“ Připustil, že je to varianta drahá a neefektivní. Jinou možnost je podle něj speciální zákon o zajištění výběru mýta - „lex mýto“.
Ťok: Je to předvolební rétorika zlého muže ČSSD
Ministr dopravy Ťok s výhradami ČSSD nesouhlasí. „Je to pokus najít předvolební téma a zakrýt kauzu policie,“ reagoval ministr dopravy na tiskovou konferenci sociální demokracie. Navrhuje, aby se Kapsch o mýto staral dál jako dosud další 3 roky. A to bez výběrového řízení.
Proti tomu se postavila pracovní skupina pro transparentní veřejné zakázky ale ministr dopravy tvrdí, že má v ruce čtyři různé posudky, které tuto variantu státu umožňují. A Ťok řekl, že od Chovance je to jen předvolební rétorika „zlého muže sociální demokracie“.
Poukazuje na to, že za problém může špatná smlouva uzavřená státem před deseti lety, když byl ministrem dopravy Milan Šimonovský z KDU-ČSL. Novou soutěž není možné do konce roku vypsat, protože Kapsch nemusí až do 31. prosince zpřístupnit podklady nutné k výběru mýta.
Na zavedení papírových kuponů podle Ťoka není dost času, upozorňuje, že už před dvěma lety vláda rozhodla, že touto cestou nepůjde, protože by to znamenalo sedmimiliardový výpadek v příjmu z mýta. Podobně problematický je podle Ťoka speciální zákon.
Ministři dopravy z ANO v otázce mýta selhali, říká ODS
Ke kritice ministra Ťoka se přidala i opoziční ODS. „Opakovaně jsme vládě nabízeli pomoc s vyřešením problému, všechny naše nabídky byly z nepochopitelných důvodů odmítnuty. Ministři dopravy za hnutí ANO v otázce mýta selhali, situace se od nástupu této vlády nezměnila,“ uvedl exministr dopravy Zbyněk Stanjura z ODS.
Vinu ale podle něj nelze hodit pouze na jednu z koaličních stran, která rezort dopravy spravuje. „Za jednání vlády je odpovědný premiér, který musí situaci urychleně řešit, jinak mohou občané České republiky přijít téměř o 8 miliard ročně. Na řešení problémů mýta měla vláda 3 roky a nezvládla to,“ napsal do tiskové zprávy občanských demokratů Stanjura.
Za posledních devět let provozu se na mýtném vybralo téměř 70 miliard korun, přičemž za loňský rok to bylo 9,7 miliardy korun.
