Odškodnění se týká pouze německých obětí. Případy obětí z jiných zemí se musí řešit podle národních právních předpisů, vysvětlila v úterý Lufthansa. Nejbližší příbuzní, jako rodiče, děti nebo životní partneři, pak mají kromě toho dostat dalších 10 tisíc eur.
Pozůstalí po obětech březnové tragédie jsou podle agentury DPA nabídkou zklamaní. Právní zástupci obětí ji zatím odmítají. „Těžko si dokážu představit, že by to přijala byť jedna rodina obětí,“ řekl Christof Wellens, jenž zastupuje 15 rodin.
Při zřícení letounu 24. března ve francouzských Alpách přišlo o život všech 150 lidí na palubě, většinou Němců a Španělů (více zde).
Dosavadní vyšetřování havárie ukázalo, že druhý pilot využil nepřítomnosti kapitána a úmyslně navedl letadlo do hor. Kapitán se do kokpitu nemohl dostat, neboť druhý pilot dveře zevnitř blokoval. Sedmadvacetiletý kopilot údajně trpěl psychickými problémy a sebevražednými myšlenkami, které před zaměstnavatelem tajil.
Expertní skupina zástupců leteckých společností a úřadů v úterý prostřednictvím německého ministra dopravy Alexandera Dobrindta zveřejnila doporučení týkající se bezpečnostních opatření v kokpitu a zdravotní způsobilosti pilotů.
Posíleny mají být psychologické poradny aerolinek pro zaměstnance s duševními problémy. Kromě toho má být přezkoumáno, zda je možné zintenzivnit kontroly na léky, drogy nebo alkohol. Bezpečnostní mechanismus dveří, které dělí kokpit od kabiny pro cestující, má zůstat nezměněn. V platnosti zůstává také nový předpis, že v kokpitu musí být za letu vždy nejméně dva členové posádky.
Pád letadla zavinil kopilot, řekl prokurátor
