"Nic se nenašlo," uvedl jeden ze zdrojů, který si nepřál být jmenován, protože vyšetřování pokračuje. Malajsijské úřady se podle něj snažily zjistit, zda pilot Zaharie Ahmad Shah mohl na svém domácím letovém simulátoru trénovat to, jak vypnout jednotlivá letová zařízení před letem, který zmizel po startu 8. března. A zkoumalo se také, zda trénoval letové vzorce na trasách odkloněných od Pekingu. Nic takového ale vyšetřovatelé neobjevili.
Úřadům se podle zasvěcených zdrojů nepodařilo najít nic znepokojivého v životech hlavního a druhého pilota; ten se navíc měl ženit.
Tyto informace se zdají oslabovat nejen teorie o zapojení pilotů do teroristického činu, ale také kolující úvahy o možné sebevraždě některého z nich.
Američtí činitelé zapojení do vyšetřování se nyní soustřeďují na scénáře možného únosu nebo jiného druhu sabotáže, včetně toho, zda někdo přeprogramoval část počítačových systémů letadla, aby ho odklonil na jinou trasu.
"Stále je možné, že někdo vstoupil do kokpitu a odklonil let jiným směrem," řekl zdroj. "Anebo bylo odklonění naprogramováno předem." Třetí teorií zůstává, že jeden z pilotů z dosud neznámých důvodů změnil směr letu na vlastní pěst.
Let Boeingu 777-200 Malajsijských aerolinií
