"Pokud by vláda schválila limity na rok 2011 podle střednědobých výdajových rámců, které jsou přílohou státního rozpočtu, pak deficit rozpočtu bude o zhruba 20 miliard vyšší, bude to 184 miliard," varoval Miroslav Kalousek.
Limity musí vláda schválit do konce května. Exministr financí chce, aby deficit na rok 2011 byl nižší nebo maximálně stejně vysoký jako schodek rozpočtu na příští rok.
Kalousek upozornil Fischerovu vládu, že není jedno, jak k prvním přípravám bude kabinet přistupovat, protože se tím vysílá jasný signál do zahraničí, že vláda má vůli mít co nejnižší schodek a na základě těchto signálů se zahraniční investoři rozhodují, zda Česku půjčí nebo ne.
"Opravdu chce vláda vydat signál nejen do české společnosti, ale i na světové kapitálové trhy, které obchodují s českými dluhopisy, že přestože očekává lepší vývoj HDP zhruba o 200 miliard korun, počítá také s ne úplně nevýrazným zvýšením deficitu státních i veřejných financí?," ptal se Kalousek.
Pro Kalouska je nepřijatelné, aby se ve zlepšující ekonomické situaci připravoval rozpočet s horším deficitem než ten současný. Nynější rozpočet počítá se schodkem 162,7 miliardy korun, bez legislativních změn jako jsou výdajové škrty, snížení platů zaměstnancům ve veřejném sektoru nebo zvýšení nepřímých daní, by byl ale schodek o desítky miliard vyšší. Všechny tyto změny ale platí pouze pro příští rok.
Fischer nebude podporovat privatizaci letiště
Premiér Fischer dnes pochválil dosavadní působení své úřednické vlády a naznačil, kam bude směřovat do voleb. "V případě ruzyňského letiště nebudu podporovat, aby vláda pokračovala v přípravě privatizace," řekl, čímž jistě potěšil opozici, která obchod za zhruba sto miliard dlouho kritizuje.
Prodej Českých aerolinií chce ale vládní kabinet nechat doběhnout do konce. O ČSA má zájem jediný uchazeč - konsorcium Unimex a Travel Service. Fischer také nebude bránit obřímu tendru na odstraňování ekologických škod z období totality. Hodnota této zakázky podle některých odhadů přesahuje sto miliard korun.
"Rozhodně vláda nebude prodávat za jakoukoliv cenu," dodal premiér. Jako nevýhodný se zdá být prodej ČSA, protože by stát nejdříve musel do státního podniku investovat před prodejem kolem miliardy korun, zájemce o státní firmu ale nabízí zhruba stejnou sumu. Stát by tedy nevydělal na prodeji aerolinek vlastně nic.
