"Ty pokyny (k nátlaku na DI - pozn. red.) mohly jít od nejvyššího vedení ministerstva dopravy," řekl Šigut v diskusním pořadu Impulsy Václava Moravce. Na připomínku moderátora, že nejvyšší autoritou úřadu je ministr Aleš Řebíček, odpověděl: "Může to být i ministr."
Inspektoři už dříve zveřejnili část korespondence, ve které náměstek ministra Vojtěch Kocourek naléhá na Šiguta, aby vyvodil "případně i personální opatření" proti inspektorovi Michalu Miklendovi. Ten vyšetřoval nehodu v Moravanech, při které 19. května zahynul strojvedoucí. - čtěte Ministerstvo prý tlačilo na Drážní inspekci, ta podá trestní oznámení
|
ŠÉFINSPEKTOR O ÚDAJNÉM NÁTLAKUKocourkovi vadil údajný únik informací v průběhu vyšetřování. Šigut se za svého inspektora postavil s tím, že ten v souladu s metodickými směrnicemi pouze informoval Evropskou železniční agenturu o "závažné mezeře v zabezpečovacím zařízení". Proti tomu se zase ozval jeho výrobce, firma AŽD, která tvrdí, že kvůli Miklendovi přišla o kontrakty. - čtěte Zabezpečovací zařízení z Moravan odpovídalo normám, říká výrobce
"Opravdu se nedomníváme, že šlo jen o náměstka Kocourka. Máme důkazy i na pana náměstka Jiřího Hodače, netvrdím, že písemné. Nerad bych to ale teď zveřejňoval, nechám to na policii," poukázal Šigut na vyšetřování údajného nátlaku.
|
ANALÝZA: KDO MŮŽE ZA "MIZENÍ VLAKŮ"?Šéf inspektorů se také zastavil u probíhajícího výběrového řízení na tento post. Ani zde neskrýval nedůvěru v ministerstvo dopravy, které přitom jménu budoucího ředitele Drážní inspekce vládě navrhuje.
"O tom, kdo bude generální inspektor, naštěstí nerozhoduje ministerstvo dopravy, ale vláda, i když na návrh ministerstva," řekl Šigut. Dodal, že "v otázkách bezpečnosti nemůže ministerstvu ustoupit ani o milimetr".
