O nových maximálních cenách bude rozhodovat městská rada na zasedání v následujících týdnech.
"Počítám, že nové ceny začnou platit od října letošního roku," potvrdil primátorův náměstek Rudolf Blažek (ODS).
Sazby pražské taxislužby stoupají i přesto, že magistrát na začátku roku sliboval, že ceny taxikářů jako jedné z mála služeb v metropoli letos nepodraží.
"V tuto chvíli nejde o to, jak moc jsme nebo nejsme s taxikáři spokojeni. Ale nastaly objektivní důvody, proč by se měla cena jízdného zvýšit," dodal náměstek Blažek.
K nové kalkulaci přiměla magistrát cena pohonných hmot, která na městských benzinkách neklesá pod 32 korun a podle analytiků nelze ani žádné snižování ceny v nejbližších měsících předpokládat.
. Ceny taxi v Prazesoučasné / navrhované Sazba za 1 km jízdy po Praze |
"Dispečinky jsou schopné cenu udržet kolem 30 korun za kilometr. Na druhou stranu je pořád dost destinací, kde se jezdí jedním směrem - jako například na ruzyňské letiště. Kdyby magistrát nastolil 50 korun základní sazbu, 35 korun za kilometr jízdy a 8 korun za čekání, tak by to bylo rozumné řešení," plánuje Kvasnička.
"O tom, že by se cena za kilometr vyšplhala na třicet korun, se mluvilo už před dvěma lety," řekl už dříve majitel radiodispečinku Dimo taxi Patrik Altman. 30 korun za kilometr si letos stanovil jako maximální například i brněnský magistrát.
Naposledy své taxametry přetáčeli šoféři po silvestrovské půlnoci 1. ledna 2007. Před vyhláškou, která zvyšovala ceny, magistrát schválil i celý balík podmínek.
Podle něj nesmí od začátku příštího roku převážet pasažéry po Praze vozy staršími osmi let a musí být minimálně nižší střední třídy, což je například Škoda Octavia. Navíc budou mít všechny taxíky předepsanou žlutou barvu a klimatizaci.
. Jak rostly cenycena za km / nástupní sazba 1. 12. 1997 - 17 Kč / 25 Kč |
Podle Jiřího Kvasničky z radiodispečinku AAA budou taxikáři, stejně jako ostatní dopravci, zřejmě vyjednávat s vládou.
"Jedna možnost je zvyšovat ceny zákazníkům, druhou možností je, že stát sníží spotřební daň, a tím pádem klesnou i ceny pohonných hmot. Současná cena je neúnosná, jestli se má udržet stávající kvalita vozového parku. Dříve či později budeme muset jednat na vládní úrovni," nastiňuje Kvasnička.