"Při sněhové vánici bylo vidět sotva na šedesát metrů.Strojvůdce dělal co mohl, ale vlak se mu zabrzdit nepodařilo," řekl výpravčí stanice v Železném Brodě Jindřich Berounský.
"V místě nefungovaly ani vysílačky, ani mobilní telefony, což zkomplikovalo záchranný zásah," uvedl náměstek Českých drah v Tanvaldu Josef Hrubý.
Na místo přijel železniční jeřáb, který musel havarovaný vlak nadzvednout. Poté co hasiči vyprostili z pod kol stromy, jeřáb vrátil motorový vagón, jehož podvozek byl zcela zdemolován, zpět na koleje. Podle operačního důstojníka semilských hasičů Milana Trejbala likvidovaly železniční nehodu více než dvě desítky požárníků z Jablonce nad Nisou, Železného Brodu, Semil a Liberce.
Podle Hrubého bylo velké štěstí, že stromy spadly šikmo po směru jízdy. Nehoda se totiž stala na vysokém srázu nad řekou Kamenicí a kdyby silné smrky spadly kolmo, hrozilo nebezpečí, že se vlaková souprava zřítí přímo do řeky.