Bezpečnost chodců a bezbariérové propojení dvou důležitých částí Uherského Brodu jsou hlavními důvody, proč se ve městě přes rok a půl stavěla nová lávka.
Její otevření je naplánováno na 17 hodin ve čtvrtek odpoledne. "Lidé sice už měsíc po lávce chodí, ale nyní je Týden mobility a ve čtvrtek je Den bez aut, proto jsme slavnostní otevření lávky naplánovali na tento den," vysvětlil místostarosta Brodu Pavel Josefík.
Lidé si na lávce například pochvalují to, že se pohodlně pěšky dostanu od gymnázia až k nákupnímu centru Kaufland. Lávky mohou využít i ti, kteří z centra města směřují na vlakové nádraží.
Přemostění vede nad železnicí, dolů na nádraží se dá ale dostat po schodech nebo výtahem. Stavbaři s invalidy počítali. "Výtah pro handicapované spoluobčany byl samozřejmostí," dodal Josefík.
Program nabídne premiérový ohňostroj
Stavbu za 75 milionů tvoří tři na sebe navazující konstrukce. "Unikátní je způsob uchycení lan a u nás naprosto ojedinělé je také osvětlení pomocí světel na pylonu a zrcadel. Délka 213 metrů řadí lávku do první desítky v republice," popsal ředitel společnosti SDS Exmost Brno Pavel Jankůj, která lávku stavěla.
|
Unikátní lávka spojuje dvě části Uherského Brodu. Lidé se z ní dostanou i na vlakové nádraží. |
Stavbaři měli ještě jeden těžký úkol. Kromě detailů museli spolu s městem Uherský Brod vyřešit i estetickou stránku. "Myslím, že se velmi vydařila. Když jsem byl namístě před několika dny, potkal jsem turisty z Anglie, kteří stavbu velmi chválili," podotkl Jankůj.
Slavnostní otevření lávky má být velkou oslavou. Lidé uvidí od 20 hodin světovou premiéru komponovaného ohňostroje, kterou připravili brněnští odborníci na ohňostroje Theatrum Pyroboli. "Scénář unikátní podívané vychází z historie města a z života Jana Amose Komenského. Dílo se ale dotýká i dnešní doby," uvedl Josefík.
Ohňostroj, složený ze tří obrazů, jehož komentář namluvil herec František Derfler, věnuje občanům Uherského Brodu firma, která most stavěla. A zdarma. "Je to dárek lidem," naznačil Jankůj.
Na výstavbu lávky naváže později dopravní terminál, díky kterému se propojí autobusová i železniční doprava v bezprostřední blízkosti vlakového nádraží. Propojení periferie města s jeho centrem řeší radnice už od roku 1984, ze kterého pochází původní záměr.
Aktualizovanou verzi projektu schválili zastupitelé v roce 2005, následně nechali zpracovat dokumentaci a začali hledat peníze. Celkově stavba vyjde na 75 milionů korun.
