Přesný termín, kdy se trasa začne značit, dosud není stanovený. Žádost o povolení tras totiž zatím není vyřízená. Žádné problémy při jejich schvalování se však neočekávají.
„Trasy jsou navržené po domluvě se správou chráněné krajinné oblasti (CHKO) tak, aby respektovaly ochranu přírody,“ uvedl Jaroslav Obermajer, ředitel Agentury Ochrany přírody a krajiny pro střední Čechy, pod kterou Správa CHKO Brdy spadá.
Podle Vladislava Sajdla z rokycanské pobočky Klubu českých turistů vznikly dva plánky tras pro pěší. Jeden s těmi, které by se měly značit letos, zbytek se má domalovat příští rok po dokončení pyrotechnické očisty Brd. Zbývá vyčistit zhruba třetinu území CHKO, jehož rozloha je 345 kilometrů čtverečních.
Letos Klub českých turistů proznačí trasu ze Strašic podél Padrťského potoka. Nedojde ale až k zámečku Tři trubky, ale skončí u lávky nedaleko od něj. „V jižní části Brd povede trasa z Míšova, zatím to bude jen k Padrťským rybníkům,“ poznamenal Sajdl.
Podle něj provázelo plánování i několik kompromisů. „Když jsme třeba vymýšleli trasu z Dobříva k Padrťským rybníkům, chtěli jsme ji vést přes kopec Dubina, ale Vojenské lesy a statky ji opravily a povede okolo vrcholu po silničce, což není tak atraktivní,“ popsal Sajdl. „Ale naopak kousek od zámečku Tři trubky vojáci poradili, abychom udělali odbočku na vyhlídku, o které jsme ani nevěděli,“ doplnil Sajdl.
Do Brd podle něj Klub českých turistů pošle nejzkušenější značkaře. „Protože jde o nové trasy a vše se musí udělat pořádně,“ uvedl Sajdl.
Značky o velikosti 10 krát 10 centimetrů se malují zhruba do výše očí dospělého člověka, nejlépe na stromy s hladkou kůrou. Pokud je to borovice nebo smrk, kůra se musí seřezávat speciální škrabkou.
Když je na trase rozcestí, z nějž by mohl turista předčasně odbočit, maluje se značka hned za ním. To jsou podle Sajdla základní principy českého značení, které je ve světě vyhlášené.
Vstřícnost vůči turistům podle Obermajera správa CHKO vyjádřila tím, že už má na svých webových stránkách vlastní návrh cyklotras. „Vybrali jsme cyklotrasy tak, aby turista nejel jen hodiny smrkovým lesem, ale aby také něco viděl,“ uvedl Obermajer.
Problém je v tom, že zatím nebyla zpracována žádost o proznačení cyklotras směrovkami. „Není to jednoduchý proces, protože vše musí schválit správa CHKO, Vojenské lesy a statky, musí se domluvit i obce,“ vysvětlil Jindřich Jindřich, místostarosta Spáleného Poříčí, odkud se do Brd také směřuje.
V bývalém vojenském újezdu jsou tedy zatím vyznačeny jen ty cyklotrasy, které zde vznikly před čtyřmi lety a které vedou po okrajích CHKO a křižují asi pětinu území. „Dá se projet třeba z Trokavce podél Padrťských rybníků na středočeskou stranu Brd. Cyklotrasy byly průjezdné jen o víkendech a svátcích, nyní každý den. Budou doplňovány dalšími, ale proces bude nějakou dobu trvat,“ uvedl Jindřich.
