Musk odhaduje náklady na vyhloubení jedné míle tunelu na miliardu dolarů. Celkovou cenu projektu si však zatím netroufá tipovat vzhledem k tomu, že stojí na počátku. První segment podle informací médií zatím spojuje budovy Muskovy firmy SpaceX s jejím parkovištěm.
Musk již dříve uvedl, že první tunel spojí losangeleské letiště se čtvrtěmi Culver City, Santa Monica, Westwood a Hawthorne, kde sídlí SpaceX. Celou dopravní síť by pak mělo pod Los Angeles tvořit třicet vrstev tunelů.
Zatím tunel hloubí necelých osm metrů vysoký, 122 metrů dlouhý a 1 200 tun vážící obří stroj, jemuž dal podnikatel přezdívku Godot.
Elon Musk plánuje, že tunely budou sloužit k přesouvání aut, kol a chodců, přičemž přepravu mají zajišťovat speciální elektronické plošiny. Na tu najede buď automobil, nebo cyklista a plošina řízená automaticky počítačem ho převeze rychlostí až 200 kilometrů za hodinu na žádané místo. Doprava v tunelech má díky tomu být i bezpečnější.
Metodou TBM se razí tunely i v Česku |
Výhodou projektu je podle Muska to, že se nemusí starat o výkup pozemků. Na druhou stranu, aby mohl pokračovat v hloubení tunelů pod celým Los Angeles, musí získat spoustu povolení. Minulý týden se mu sice podařilo naklonit si na svou stranu starostu Los Angeles Erica Garcettiho, ale jak naznačil, bylo to náročnější než výroba potřebných technologií.
V podzemí se má nicméně najít místo i pro veřejnou dopravu v podobě elektrických minibusů. A tunely by měly sloužit i jinému Muskovu projektu – rychlodráze Hyperloop.
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
