Monoposty F1 nebudou o víkendu v Brně závodit, pod hlavičkou šampionátu Boss GP místo toho předvedou hned šest patnáctiminutových bloků, při nichž projedou pro dráze. Pořadatelé hlásí hned jedenáct „efjedniček“ v čele s Ingo Gerstlem, jezdícím na modelu Toro Rosso STR1 z roku 2006. Gerstl je držitelem nejrychlejšího času na jedno kolo na Masarykově okruhu, čas 1:36,065 minuty zajel v roce 2017.
Tři exhibiční bloky F1 jsou na programu v sobotu, další tři v neděli. Jde o nový formát, který Boss GP představuje.
Rakušan Gerstl přijede do Brna v dobré formě. Během prázdnin překonal rekordní čas na jedno kolo v nizozemském Assenu, kde měl seriál Boss GP také zastávku. Celkově diváci během Masaryk Racing Days uvidí více než deset monopostů F1. Nejen Toro Rosso STR1, ale také Arrows A22 a další vyjedou na trať, jiné – včetně originálu vozu Ferrari F310B legendárního Michaela Schumachera – budou vystaveny k prohlédnutí v paddocku.
Speciaal voor @ThiesK_F1 het V10-gehuil van de Toro Rosso STR1 😊 #BOSSGP #F1 #Assen https://t.co/5oz95j6rLt
Víkend přinese i bohatou porci ostrých klání šampionátů ESET Cup Series, TCR Eastern Europe a FIA F4 CEZ. Závodům budou od pátku předcházet volné tréninky a kvalifikační jízdy.
Velkým lákadlem pro motoristické fanoušky je královská kategorie GT vozů. Pozornost se bude soustředit především na třídu GTC, ve které se o mistrovský titul utkají kolegové z brněnské stáje Mičánek Motorsport – Jáchym Galáš a Matěj Pavlíček. Do děje ve třídě GT3 promluví tovární jezdec BMW M Motorsport Max Hesse.
Pro diváky budou otevřené přírodní tribuny C a F, stejně jako sedadlové tribuny v prostoru startu a cíle, kde bude umístěna velkoplošná obrazovka. Pro držitele všech typů vstupenek je volně přístupný i paddock. Víkendové vstupné na akci činí 550 korun, jednodenní vstupenku zájemci pořídí za 350 korun. Automotodrom Brno ve spolupráci s Dopravním podnikem města Brna vypravuje speciální autobusovou linku č. 400, která návštěvníky odveze z Mendlova náměstí až k hlavnímu vstupu do areálu Masarykova okruhu a zpět.
