„Chceme zvyšovat naše tržní podíly, a tím růst trochu rychleji než celkový trh. Proto budeme vstupovat na trhy, kde dosud nejsme,“ řekl Maier.
Šéf automobilky potvrdil, že firma plánuje vstoupit do Jižní Korey, Singapuru i Íránu. V posledně jmenované zemi chce firma auta i vyrábět, a hledá proto lokálního partnera.
Na možnost vstupu do USA zatím Maier odpovídá spíše diplomaticky. Podle něj je to celosvětově významný trh, kde by měla automobilka být, ale musí další postup důkladně zvážit.
Expanze bude podle něj znamenat hlavně vstup do dalších segmentů SUV. „SUV ofenzíva je aktuálně naším nejdůležitějším úkolem. Zde se poněkud více rozkročíme. V Číně už jsme rozhodli o čtyřech konkrétních modelech,“ dodal Maier.
Škoda chce do konce dekády vyjet s vlastním elektroautem. Maier očekává, že auta na elektřinu budou tvořit do deseti let čtvrtinu všech prodávaných vozů.
Na silnicích by měly být škodovky více rozpoznatelné než dosud. Zejména mezi designem Rapidu a Octavie není příliš velký rozdíl a lidé si je pletou.
„Designový jazyk zůstává stejný. Chceme ale zajistit, že každý model bude mít vlastní produktovou identitu,“ řekl generální ředitel automobilky. Ukázkou je nový model Octavie se zdvojenými předními světly. „Naše modely od sebe snáze odlišíte, ale také zároveň spontánně poznáte, že to je škodovka,“ slibuje Maier.
Podívejte se na poslední horkou novinku automobilky:
