Nové auto z Mladé Boleslavi v konečné podobě. Seat Toledo

Nový Seat Toledo a Škoda Rapid budou dvojčata lišící se jen v drobnostech. Představení nové škodovky je otázkou hodin, maximálně dní. Toledo už je venku, na internet totiž unikly oficiální obrázky. Ví se už skladba motorů, bude i dvouspojkový automat.

Obrázky finální verze nového toleda i se dvěma pohledy na přístrojovku uveřejnil fanouškovský, španělsky psaný web seatářů seatfansclub.com.

Oproti konceptu představenému letos v březnu na autosalonu v Ženevě se měnily jen detaily (koncept Seatu Toledo zde). Fotky zobrazují nejvyšňořenější provedení dokonce i s automatickou dvouspojkovou převodovkou DSG.

Společně se snímky web uveřejnil i bližší informace o motorech. Benzinové motory budou na výběr čtyři, všechny přeplňované čtyřválce. Tři 1,2 TSI s výkony 75, 85 a 105 koní a 1,4 TSI se 122 koňmi. V kolonce dieselů bude pro začátek jediná položka: 1,6 TDI 105 koní, příští rok přibude ještě slabší devadesátikoňové provedení. Automat má být podle seatfansclub.com spřažen výhradně s nejsilnějším benzinovým provedením.

Rapid na vlastní smysly

Seděli jsme v nové škodovce, zatím bez fotoaparátu – čtěte zde

Míry nového toleda se podle všeho nebudou lišit od konceptu: délka 4,48 metru, rozvor, který je určující pro místo pro posádku v podélném směru, je 2,6 metru. Velikost kufru má být přes pět set litrů.

Rapid s toledem nedostaly novou modulární platformu, kterou má třeba nové Audi A3, a přijede na ní nová octavia nebo VW Golf. Konstruktéři vyšli ze staršího řešení pamatujícího ještě první generaci octavie a VW Golf čtvrté generace (platforma A4-PQ34) s nápravou McPherson vpředu a torzní příčkou vzadu.

Nový Seat Toledo s odstupem navazuje na model, který v první generaci úspěšně táhl prodeje Seatu, v druhé lehce ustoupil ze slávy a ve třetí, bachraté generaci totálně propadl.

6. června 2012

Škoda Rapid i Seat Toledo se budou vyrábět na stejné lince v Mladé Boleslavi. Auta jsou z pohledu techniky identická. Odlišují se jen designem. Mají jinou masku chladiče, přední i zadní světla a nárazníky.

Nový Seat Toledo

Největší odlišnosti by měly být zřetelné při pohledu zezadu, každé z aut má hodně odlišný tvar zadních světel a rozdílné umístění zadní registrační značky (seat dole v nárazníku, škodovka nahoře na víku kufru).

Oba modely najíždějí testovací kilometry na českých silnicích. Toledo se minulý čtvrtek dokonce připletlo k dopravní nehodě. Více o nehodě čtěte zde.

Škoda Rapid