Nejprodávanějším modelem Škodovky v Číně je octavia, která byla také v roce 2007 vůbec prvním modelem značky na největším automobilovém trhu světa. Následovaly fabia a superb. V roce 2011 se v Číně prodalo 220 100 škodovek, což znamená, že je největším trhem značky. V prvním čtvrtletí roku 2012 zatím Škoda prodala 59 200 aut.
V hlavní roli je na pekingském stánku značky ale především bílá studie MissionL známá od loňského frankfurtského autosalonu, kterou teď upravili podle chuti místních zákazníků. Studie, která s jen několika změnami zamíří do sériové výroby, je dlouhá 4,48 metru a stojí na osmnáctipalcových kolech.
"Tuto studii jsme pojali jako velmi puristickou, plochy jsme rozdělili jednoduše, ale efektně," popisuje Jozef Kabaň, šéfdesignér Škody. Mřížku chladiče, tvořenou vertikálními lamelami, nyní lemuje chromovaný rámeček. "Za šera vyniknou přední a mlhové světlomety, jejichž uspořádání má evokovat tvar čtyřlístku," popisují tvůrci.
Pro Peking upravila automobilka nejen mřížku chladiče, ale přidala i chromové lišty a záď dostala chromovaný difuzor. Na výplních dveří jsou prosvícené textilní potahy, v nichž jsou drobné struktury připomínající broušený křišťál. Sedadla mají novou barevnou kombinaci a výplně dveří potažené kůží. Změny potkaly také přístrojovou desku.
Koncept představuje v Číně také nové logo, které je nyní provedeno výhradně v chromu a černé barvě namísto dosavadní zelené, bílé a černé. Znak je jednodušší, přišel o vavřínový věnec a nápis Škoda.
MissionL bude v autoprodejnách k mání jako Škoda Rapid, na trh dorazí nejprve letos v létě v Evropě, v roce 2013 se pak začne vyrábět také jeho čínská varianta. K ní se v roce 2013 přidá ještě SUV Yeti.
