Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Volkswagen ukázal elektrický samořiditelný kočár bez koní

Budoucnost bez aut je blíž, než si myslíme. Provokativně to tvrdí analytik Pierre-Yves Gauthier, který ve své domovské Francii rozpoutal velkou diskuzi. Z automobilového světa zní slova o levicovém blouznivci, Gauthier ale tvrdí, že jeho vizi už dlouho potvrzuje dění na globálním trhu. celý článek

Dieselgate začala konec aut. Budoucnost je autonomní, elektrická, čínská

J31a38k28u46b
M83e46l89z27o59c29h
Foto A budou v různých velikostech? A co když potřebuju jenom kousek odvézt děti do školky/školy (u mě typicky cca 2-3 km) a...
T13o34m71á26š
K93u96c35h66a73ř
Už tak brzo? Tak to jsme u toho socíku mohli rovnou zůstat.
J18a64n
J55e77l53í49n40e94k
Nic proti vám, lidi, ale ja s vama rozhodne auto sdílet nechci. Je moje, koupil jsem si takové, jake se mi libi a muzu...
V98l81a88d26i19m32í80r
R24e92t22t83i81n71g55e46r
Pán zapomněl na to nejdůležitější 1) vlastní auto je o pocitu svobody - jet kam chci a kdy chci a zastavit, kdy chci. (...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 153 příspěvků, poslední příspěvek 6. 7. 2017, 22:00

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.