Podle cestujících bylo na palubě letadla A330-200 krátce po startu slyšet velkou ránu a začaly být cítit spáleniny. Posádka, která si všimla poškození levého krytu motoru, přesunula cestující z levé strany letadla. Stroj se záhy poté obrátil a bez větších problémů přistál na výchozím letišti v Sydney.
Nikdo z cestujících ani posádky nebyl zraněn. China Eastern poskytla pasažérům ubytování a náhradní spojení do Číny. Letecká trasa mezi Sydney a Šanghají je dlouhá téměř 8 000 kilometrů, letadla jsou ve vzduchu více než 10 hodin.
Mohly za to volné šrouby?
Na krytu levého motoru letadla bylo po přistání znát velké poškození v délce více než jednoho metru. Podle Jasona Middletona, leteckého odborníka z University New South Wales, došlo zřejmě k odtržení části krytu poblíž kompresoru.
„V takových případech je obtížné určit prvotní příčinu poruchy. Mohlo to být například od uvolněných šroubů. Nelze ale vyloučit ani nějaké starší, skryté poškození,“ konstatoval expert.
Australský Úřad pro bezpečnost letecké dopravy zahájil vyšetřování incidentu. Výsledky by měly být známy nejpozději do měsíce. Spolupráci na případu přislíbil i mluvčí firmy Rolls-Royce, jejíž motory letadlo poháněly, stejně jako výrobce letadel Airbus. Kontrolu stroje před startem měla v kompetenci společnost Cathay Pacific, její vyjádření nebylo po události k dispozici.
