Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Nejdelší železniční tunel v ČR už propojuje tubusy

  9:15

Stavbaři, kteří u Plzně budují více než čtyři kilometry dlouhý železniční tunel, nedávno začali prorážet také spojovací průchody mezi tubusy. Zatím pracují obvyklým způsobem, ale přímo pod vrchem Chlum budou muset horninu odstřelit. celý článek

Video: Stavbaři prorážejí v budoucím nejdelším tunelu nouzové chodby mezi tubusy

V51l17a26d44i43s46l20a19v
C63e46c55h
Ano vyplatí,pokud bychom přemýšleli jako pan Beznoska,tak stavět mosty je taky blbost.Vždyť se určitě dá to údolí někde...
J98a93k30u70b
B97e48z90n47o45s89k96a
Foto kvůli ušetřeným 9 minutám času taková stavba za tak nehorázné prachy?? to se vyplatí...
B42r18o70n40i29s19l18a92v
G82a54b26r82y83š
Foto Ano, vyplatí.
M21a25r86t68i77n
Š28t70r77o61s
Vynásobte to počtem cestujících za třeba 30 let, a uvidíte, kolik minut se ušetřít.
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 10 příspěvků, poslední příspěvek 14. 4. 2017, 19:18

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.