Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu

Dodávka budoucnosti sama podá řidiči balík

  15:32

Na praktickém výzkumu samořiditelných aut pracují odborníci na brněnském Vysokém učení technickém. V projektu RoboAuto vyvíjejí umělou inteligenci, která vůz řídí pomocí laserů, kamer a senzorů – trasu projede nejprve člověk, auto si uloží mapu a příště už ji zvládne samo. celý článek

Vědci z Brna vyvíjejí RoboAuto, chtějí udržet kontakt se světem

M18i92r11e12k
K80o82n75e31č23n80ý
Výhoda je dvou kolon. Všechna auta zaparkují za městem a pak pojedou ráno všechny v nový, moderní koloně k baráku v...
A72n14t73o89n51í22n
S69e96b25e96r91a
No když budou ještě jezdit auta i bez řidiče, např řidič pošle auto pro něco domů za manželkou, nebo ho pošle někam...
Z59d82e85n25ě20k
S42t38o28d47o89l19a
No nevím, ten lidar od Sicku... snad by OCR bylo rychlejší i lépe použitelnější pro učení se opakovaných tras. No ale...
L71a54d26i98s40l98a30v
L32a69k28e45r
Překvapilo mne smělé prohlášení, že tento projekt jprý "pomůže udržet naše země v kontaktu se světovým vývojem v...
Vstoupit do diskuse

V diskusi je 18 příspěvků, poslední příspěvek 18. 4. 2017, 14:17

Nejčtenější

Ladislav Větvička, Přečteno: 37666

Ukrajina. Země určena k likvidaci

Markéta Šichtařová, Přečteno: 24543

Systém dělá vše, aby rodiny zdecimoval

Nejnovější

Martin Janků, 17:48

Opel Corsa

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.